日本邮船公司26日宣布将与新日本石油公司合作，研制在船舶推进动力用电中使用太阳能的汽车滚装船。日本邮船表示，虽然曾有过在船内照明系统中使用太阳能的先例，但将太阳能运用在大型船舶的动力系统中在全球尚属首次。
据日本共同社报道,滚装船全长200米，可装载6000辆汽车，属于标准型，预定于今年12月制造完成。船上装有328块太阳光板，产生的电量大约是船只总用电量的0.2%。太阳能总发电量可达40千瓦。滚装船的动力燃料依然是重油，太阳能发电将使用在机械舱内的机器和引擎的制动等动力系统中。
包括此次的滚装船在内，日本邮船计划在今后六年内投资700亿日元(约合人民币43.8亿元)用于环保技术开发，力争在2010年将船舶引擎使用太阳能发电的比率提高到1%，运用节能技术研制出能源消耗量为目前一半的运输船舶。
日本邮船社长宫原耕治表示：“从整体来看，国际海运的二氧化碳排放量很大。我们认为有必要采取积极行动。”
索比光伏网 https://news.solarbe.com/200808/27/2749.html
据日本共同社报道,滚装船全长200米，可装载6000辆汽车，属于标准型，预定于今年12月制造完成。船上装有328块太阳光板，产生的电量大约是船只总用电量的0.2%。太阳能总发电量可达40千瓦。滚装船的动力燃料依然是重油，太阳能发电将使用在机械舱内的机器和引擎的制动等动力系统中。
包括此次的滚装船在内，日本邮船计划在今后六年内投资700亿日元(约合人民币43.8亿元)用于环保技术开发，力争在2010年将船舶引擎使用太阳能发电的比率提高到1%，运用节能技术研制出能源消耗量为目前一半的运输船舶。
日本邮船社长宫原耕治表示：“从整体来看，国际海运的二氧化碳排放量很大。我们认为有必要采取积极行动。”
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