日本京都大学正在研制新型环保电气车，据了解，该项目是由京都大学和七家京都的企业、一家美国企业共同开发的，该样车的制造费用约一百万日元(约合六点四万人民币)。 环保电气车样车较小，长、高不到两米，宽只有一米，车内仅能乘坐驾驶员一人。车身由木头和京都产的优质竹子做成，车顶有太阳能接收板，车尾安置蓄电池。据介绍，环保车的动力主要来自蓄电池，可以在任何地方充电。一次充电可以正常行驶二十到三十公里，最高时速可达五十公里，具有快速提速功能，且在行驶过程中几乎没有噪音。今后，京都大学还将在扩大车辆尺寸、增强车辆安全性等方向进行进一步改进。图为松重校长向记者展示环保车样车。
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为此，作者提出了一种晶界能带反转策略，采用二丁基二硫代氨基甲酸铅作为界面钝化剂，同时实现了对1.68eV宽带隙钙钛矿薄膜的缺陷钝化以及晶界与晶粒间能带弯曲方向的反转。本研究通过晶界能带反转策略，成功实现了高效率与环境制备的兼容性，推动了钙钛矿光伏技术的产业化进程。第一性原理计算与系统表征进一步证实，PbDBuDTC的官能团可有效钝化钙钛矿晶格中的空位缺陷，抑制非辐射复合。
近日，日本茨城县堺町和环保控股(东京)有限公司宣布将在该镇建设下一代“钙钛矿太阳能电池”生产基地，计划于2026年底实现投产。除了建设工厂外，环保控股(东京)还在开发集成太阳能电池，结合储能电池和支持人工智能和大数据的数据中心。据了解，环保控股计划投资15亿~20亿日元，在约1万平米的场地上建设年产10MW的小试生产工厂。当地政府将通过协调基础设施建设、政策，以及申请国家和县级支持系统来支持该项目落地。
11月11日，在清华大学党委常委、常务副校长曾嵘和上海电气集团党委书记、董事长吴磊的共同见证下，“清华大学—上海电气集团股份有限公司先进制造与装备技术联合研究院”在京揭牌成立，标志着双方由“点对点”合作升级为“体系化”协同创新。该联合研究院结合新时期国家重大战略需求，旨在聚焦先进制造、数智集成、低碳能源等前沿领域展开关键技术攻关。
针对这一问题，青岛大学薄志山团队创新性地在苯并三噻吩单元中引入氯原子与酯基，构建了新型电子接受单元BCE。研究意义效率突破：PBCE-2:L8-BO二元体系效率达19.2%，引入PCBM后三元体系效率突破至20.4%，创下新型聚合物给体效率新高。结论展望本研究成功设计并合成了基于BCE单元的新型宽禁带聚合物给体PBCE-2，通过侧链工程与三元共聚精准调控其能级与聚集行为，最终在二元与三元OSC中分别实现19.2%与20.4%的高效率。
上海电气将认真贯彻落实党的二十届三中全会精神，锚定“世界一流装备制造企业”战略目标，聚焦主责主业，致力服务国家战略，持续强化核心竞争力，在高端化、智能化、绿色化变革中勇立潮头，在发展新质生产力上勇闯新路，在服务高水平科技自立自强勇当先锋，不断深化新型工业化实践探索，努力扛起高端国产装备自主制造重要使命。
创建了电力关键信息基础设施多样化动态重构的内生安全防护机制，发展了抵御电力系统未知威胁的主动防御理论。建立了多能流资源优化适配与自主学习动态调控机制，提出了能源系统多要素风险源建模、资源优化适配和自主学习能量调控方法，增强了多能流、强不确定下能源电力系统安全供能能力。
为此，日本广岛大学ItaruOsaka团队设计并合成了一种结构简化、合成便捷的高效聚合物给体PTz3TE。通过引入改良合成复杂度指标进行量化评估，PTz3TE被证实是当前性价比最高的聚合物给体之一。该研究为OPVs的材料设计与商业化提供了重要借鉴。结论展望该团队通过精妙的分子与合成设计，成功打造了聚合物给体PTz3TE，实现了“高性能”与“易合成”的理想结合。
论文概览面对有机太阳能电池产业化过程中从卤化溶剂向绿色溶剂转换的关键挑战，浙江大学陈红征教授团队通过分子设计创新，在明星聚合物给体PM6中引入20%氯化二噻唑单元，成功开发出新型三元共聚物PM6-CITz20。该研究深入揭示了给受体相互作用调控成膜动力学与形貌的机制，为绿色溶剂加工高性能、可扩展OSCs提供了可行路径。
上能电气受邀参与本次盛会，并分享构网型储能技术的全新突破和创新实践，为新型电力系统建设描绘出充满无限可能性的未来图景。这一新形势迫切需要构网型技术为电力系统提供强有力的支撑，破解大规模风光稳定并网难题，保障新型电力系统的可靠运行。上能电气始终以解决行业痛点和满足客户需求为初心，经过不断迭代升级在业内创新性推出第二代增强混动构网技术。目前，上能电气全系列集中式和组串式PCS均已搭载增强混动构网技术。
伊拉克巴比伦大学的研究人员对一种新型的无铅化两端全钙钛矿叠层电池进行模拟试验，该两端叠层电池由宽带隙掺锑钙钛矿顶电池和窄带隙甲脒碘化锡底电池组成，结果表明该叠层电池潜在转换效率为28.22%。“这项研究为创造可规模化、高性能无毒叠层电池提供了一条更优的途径。”AlDahash表示，研究小组目前正在设计一种可实现更高效率的新型全钙钛矿叠层电池。
7月27日，日本京都大学教授尾形清一访问河海大学，与新能源学院郭苏教授团队围绕钙钛矿光伏应用技术及海上光伏系统关键技术展开深入交流。双方就钙钛矿电池板在近零碳园区中的应用及海上光伏系统优化设计等具体方向达成合作意向。
