EV充电桩
展览---助力展商多领域市场开发中国国际电动汽车充电基础设施展览会（EV Charging Expo）中国国际智能电网技术与设备展览会（GridTec China）中国国际储能电站技术与设备展览会
、智能电网、分布式能源等，助力展商多领域市场开发。2015年10月，北京市石景山区首钢和富电科技公司合作，采用PPP模式建设运营，投资1500万元建设50根光伏充电桩，成为全国最大的超级光伏充电站。该
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当然，提到新能源车，这一概念是不包含油电混合动力车的，混动汽车只能算作节能汽车。目前市场的新能源车主要是电动汽车。例如我国国产的北汽EV系列，荣威E50，启辰晨风、比亚迪秦、唐、宋等车型，也有宝马
新能源技术创新研发也是一大趋势，这也是提升我国新能源汽车领域核心竞争力的关键所在。而对于消费者一端，充电桩的普及则是重中之重，我国9月发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》就提出大力
变压器和开关装置，不会破坏原有的主站，使得该电动汽车充电设施的安装毫无痛苦。而且EV ARC的尺寸就是一个车位大小，因此设置充电桩，更不会占用宝贵的车位资源。
目前，Envision Solar公司正在
。名为EV ARC （Electric Vehicle Autonomous Renewable Charger 电动汽车独立运转可再生能源充电器）。目前，谷歌公司已经开始使用此光伏发电车棚系统
，能为多辆充电25％左右。利用以往那种与电力系统连接的充电桩充电时，其电源中含有相当高比例的利用化石燃料的火力发电。而利用EV ARC充电的EV则是100％使用可再生能源，不但清洁而且零二氧化碳排放。5
。 =利用以往那种与电力系统连接的充电桩充电时，其电源中含有相当高比例的利用化石燃料的火力发电。而利用EVARC充电的EV则是100%使用可再生能源，不但清洁而且零二氧化碳排放。 5分钟内完成充电桩设置
普通充电器构成。在吃饭、开会或者购物期间，能为一辆典型EV充满电，如果是适合市区行驶的小型EV，能为多辆充电25％左右。 利用以往那种与电力系统连接的充电桩充电时，其电源中含有相当高比例的利用
拨尝鲜者。把自己驾驶的北汽EV200停靠在1号停车位上，崔先生熟稔地把充电桩电源线插进车身后腰部的充电接口，点开手机上的聚电APP，找到对应的华贸公寓停车场一号充电桩，选择充电。屏幕显示自个儿的车还有
学习榜样，但技术上我们不输于它。丰满的蜜月之后，本土化生产不易、充电桩等基础设施不完善、价格尚处高位等骨感现实扑面而来，特斯拉的中国烦恼刚开始。
烦恼1：小伙伴还差谁
上个月在交车现场
重要任务。
汉能便是特斯拉选择的重要小伙伴之一。据汉能负责人介绍，特斯拉早在今年3月21日便开始与汉能接触，4月11日左右确定合作，目前，汉能主要负责特斯拉北京和上海的充电桩项目，这种超级充电站20
车型的CCC认证工作，作为回报，特斯拉在直营店之外给国机汽车分销代理权。充电桩方面，特斯拉已与国家电网下属的国电南瑞进行接洽。
此外，去年11月份，特斯拉还派人到长信科技考察，今年3月份还与
中国电信高层进行会面，协商为入华的特斯拉Model S跑车接入中国电信CDMA EV-DO 3G高速无线网络。
最新的消息是，在上述特斯拉与上海市政府的两次洽谈会中，上海久事集团均有代表
征集充电桩设计。 图3：举办外包装设计大赛，将优秀作品实际用在EV充电桩上 （点击放大） 结果非常好。从居民中征集了几个设计方案，项目组决定将优秀作品贴在充电桩的外侧。这不
