关键是EV，毛伊岛欲将可再生能源提至总发电量的4成

 一个项目的推进，需要当地居民的参与——这是日立制作所在美国夏威夷州毛伊岛（Maui）推进智能电网项目时说的。要实现智慧城市（环保城市），如何让居民参与进来是一大关键。在毛伊岛的项目中，这一点更加重要。

毛伊岛的智能电网项目计划充分利用电动汽车（EV）（图1）。最终将统一管理EV配备的电池，构筑“虚拟电厂”。为此，要尽可能普及EV。

于是，项目组启动项目时，在动员当地居民建立社区上下了很大的功夫，比如：邀请夏威夷著名的音乐家，参加EV充电站的启动仪式等。CEMS（地区能源管理系统）等项目也需要当地居民的行动，为此项目组正在毛伊岛上积极地动员。

解决海岛特有课题

毛伊岛的智能电网项目叫做“JUMPSmart Maui”。这在日本NEDO（独立行政法人日本新能源产业技术综合开发机构）的“岛屿智能电网实证事业”中，属于海岛电力系统示范项目，所以颇受关注。该项目的目标是“到2030年，让可再生能源占到岛上发电量的40％”。现在，正在征集40个试点家庭和200辆示范EV。

毛伊岛是拥有15.5万人口（2010年）、面积为1883.5平方公里的海岛。在这样的地方，电网容易变成独立的小型电网。实际上，毛伊岛也是如此，发电量几乎全靠岛内的火力发电来提供。对化石燃料的依赖度很高，且规模效率较低，因此这里的电价很高，达到美国本土的3倍。

另外，岛内没有铁路，交通工具只有汽车。由于是海岛，油价也很高，达到美国本土的1.5倍左右。

JUMPSmart Maui项目的目标是解决这些海岛特有的课题（图2）。如果能够普及EV，就不用使用昂贵的汽油了。而为了确保电力，要尽可能多地使用可再生能源。因此项目组计划通过建立包括EV所配备的电池在内的虚拟电厂，来吸收可再生能源发电量的不稳定性。而要实现这一目标，需要EV足够普及，因此动员居民使用EV具有很大的意义。
在动员居民的具体措施中，非常有意思的是充电桩的“外包装”（图3）。这项措施看得见摸得着。快速充电桩本身是白色的长方体。虽然单个看起来没有什么不自然的感觉，但实际将白色充电桩排成一排，却大煞风景。于是，项目组举办了设计大赛，向居民征集充电桩设计。 结果非常好。从居民中征集了几个设计方案，项目组决定将优秀作品贴在充电桩的外侧。这不仅有利于提高居民的参与意识，还具有防止破坏行为（anti vandalism， vandalism是指对艺术作品等的破坏行为）的效果。

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被浪费的剩余电力

毛伊岛一直就在推进可再生能源。不仅在普通家庭导入了光伏发电，还建立了3个风力发电厂（大规模风电场）。

但由于整个岛的用电量很少，容易产生剩余电力。毛伊岛在傍晚很多人洗澡的时段，用电量达到峰值。但在其他时段，剩余电力就会被浪费掉。结果，上述可再生能源最终反而变成了高成本低效率的电力系统。毛伊岛为避免这些剩余电力的浪费，只敢让一个风力发电厂满负荷运行。

另外，如果剩余电力流回到可再生能源电网，就会引起电压上升及频率变动等电力不稳定的问题。尤其，总发电量小时，可再生能源在总发电量中所占的比例越大，就越难控制。

将剩余电力充到EV电池中

于是，项目组想到了既充分利用风力发电和光伏发电又充分利用EV电池、高效稳定供电的智能电网。如果普及EV，就可以节约汽油费。由于这里是海岛，对EV的续航距离没有很严格的要求。

统一管理EV的电池，将剩余电力充给EV电池，以备在用电高峰时使用，就可以减少电力浪费。同时，在家庭中安装电热水器，推广使用剩余电力来烧热水，便可进一步提高用电效率。

通过将可再生能源储存到EV电池中，还可以解决剩余电力回流到原电网中引起频率变动等课题。现在，EV示范家庭已安装了普通充电桩，并且岛内5个地方已安装了快速充电桩。基本覆盖了全岛。计划今后将快速充电桩增加到20个左右。

索比光伏网 https://news.solarbe.com/201311/29/45328.html