,分属6家风机厂商,即通用电气-阿尔斯通(GE-Alstom)、西门子-歌美飒(Siemens-Gamesa)、Wobben、Nordex-Acciona、维斯塔斯(Vestas)及Weg电机。在这
风电项目,这自2009年来实属首见。风机厂商对未来的项目需求深表担忧。目前,巴西的风机装配总容量为3.4GW左右,分属6家风机厂商,即通用电气-阿尔斯通(GE-Alstom)、西门子-歌美飒
电网的有效方案。全球氢燃料电池运用领域也在今年取得了巨大突破。今年,法国阿尔斯通公司推出了世界上首款氢动力客运列车。近乎同时,美国通用汽车公司为美国陆军开发的氢燃料电池动力军用卡车样车也在美国陆军协会
运用领域也在今年取得了巨大突破。今年,法国阿尔斯通公司推出了世界上首款氢动力客运列车。近乎同时,美国通用汽车公司为美国陆军开发的氢燃料电池动力军用卡车样车也在美国陆军协会秋季会议上亮相。英国氢燃料
在收购阿尔斯通后,GE再度计划收购艾尔姆风能,在风电领域的业务持续扩张。未来,数字化风电、低风速风机和海上风电都被认为是GE中国市场的重要领域。
GE在的中国战略变化背后有着怎样的动因?中国市场
着风机性能和度电成本。我们希望未来由GE提供这样的叶片,包括海上和陆上风电。
GE过去在陆上风电有所长,而过去阿尔斯通带来其在海上风电的技术和经验,在中国,我们也是在整合两边的资源和战略地位、客户和供应链
列为“全球五大智能电网输配电设备供应商”之首,其余四家分别为合并了阿尔斯通电网后的美国通用电气、普睿司曼、施耐德电气和西门子。方秦告诉记者,全球电网设备市场规模大约在1100亿美元,ABB的市场份额约
汽轮机市场份额最大的当属德国Siemens(西门子),此外活跃在光热发电市场上的汽轮机厂商还有Alstom(阿尔斯通)、MAN(曼恩)、GE等国外厂家。三菱重工在1980年代供应了美国SEGS九个槽式电站的汽轮机
国家的厂家之和,在这种情况下,还是多给国内厂商一些机会比较好。至于用国外汽轮机品牌是否现实,我认为现实,毕竟西门子、阿尔斯通在国外的光热发电领域已经有运行业绩了,这点来讲国内的厂家确实要加油。就看业主
汽轮机市场份额最大的当属德国Siemens(西门子),此外活跃在光热发电市场上的汽轮机厂商还有Alstom(阿尔斯通)、MAN(曼恩)、GE等国外厂家。三菱重工在1980年代供应了美国SEGS九个槽式电站
出产量早已超出其他所有国家的厂家之和,在这种情况下,还是多给国内厂商一些机会比较好。至于用国外汽轮机品牌是否现实,我认为现实,毕竟西门子、阿尔斯通在国外的光热发电领域已经有运行业绩了,这点来讲国内的厂家
(5.7亿美元),是由美国通用电气公司出资,法国的阿尔斯通公司和以色列的私募投资基金也参与其中。此太阳能塔可提供121MW,以色列2%的电力需求,足以满足约110,000户家庭的电力需求。以色列政府
索比光伏网讯:GE收购阿尔斯通后,成立一个独立的可再生能源集团,产品覆盖陆上和海上风机、水电及集中太阳能发电。GE可再生能源集团总裁兼首席执行官裴柯斯表示,对中国海上风电信心满满,比较看好福建省
海上风电的发展,同时依然看好中国水电市场,南部和西南区域的水电市场将成为GE的主战场。2015年11月2日,就在美国通用电气集团(下称GE)完成了对阿尔斯通(Alstom)收购的同天,该集团的可再生能源