铝塑膜
，明冠新材正式登陆A股，开启资本市场新征程。
作为国内最早涉及太阳能电池背板与锂离子用铝塑膜领域的企业之一，明冠新材主营业务为新型复合膜材料的研发、生产和销售，公司主要产品是太阳能电池
背板。
经过十多年研发及产业化，已向市场推出了一系列太阳板电池背板与锂离子用铝塑膜产品，在多个产品领域内实现了规模化量产，打破了国外企业垄断。
太阳能电池背板制造业属于光伏发电行业的子行业，在
持有江苏斯威克70.84%股份，系控股股东。江苏斯威克主营产品为光伏封装材料、锂电用铝塑膜、聚丙烯熔喷专用料。其中，光伏封装材料是该公司的主力产品，包括EVA胶膜、PO胶膜、反光贴膜、EPE绝缘条等
13.50MW，该公司拥有已核准的在建电站装机容量600.00MW，均为海上风电场项目。
安徽鑫铂铝业
5月20日，有媒体报道，光伏组件的铝制品生产商安徽鑫铂铝业股份有限公司(简称安徽鑫铂铝业)A股
斯威克70.84%股份，系控股股东。江苏斯威克主营产品为光伏封装材料、锂电用铝塑膜、聚丙烯熔喷专用料。其中，光伏封装材料是该公司的主力产品，包括EVA胶膜、PO胶膜、反光贴膜、EPE绝缘条等。根据
，该公司拥有已核准的在建电站装机容量600.00MW，均为海上风电场项目。
安徽鑫铂铝业
5月20日，有媒体报道，光伏组件的铝制品生产商安徽鑫铂铝业股份有限公司(简称安徽鑫铂铝业)A股IPO上市
，5月出台了三项强制标准。跟随中央的脚步，各地方政府也相继推出新政策促进新能源汽车消费。
站在产业链角度，基于新能源汽车市场的变化，动力电池、上游原材料、正负极材料、隔膜、电解液、铝塑膜、设备市场也在
至7-7.5万元/吨，但不排除排名靠前企业检修等原因导致供应紧张。
铝塑膜环节
由于全球疫情影响，国外产能、物流及进口等受到限制，铝塑膜供应链加速向国内转移。国产铝塑膜凭借本土化优势及长期的技术积累
、高能量密度方向发展已成趋势，能量密度更高的动力电池的优势逐渐显现。 佛塑科技此次投资建设动力锂离子电池项目及系统，是想以此为契机进入动力锂离子电池领域。同时，结合佛塑科技自主研发的锂电池用铝塑膜、与
材料(深圳)研讨会、中国国际隔膜与铝塑膜工艺技术及应用发展论坛、深圳氢能及燃料电池技术展、2019中国锂电池行业年度品牌评选活动。
展会背景
中国动力电池行业格局正在发生剧烈变化：一方面，行业内部的
数量已经超过20000余人。
亮点4：龙头企业汇聚
本届IBTE主办方将携众多国内外知名电池、正负极、隔膜、铝塑膜、电解液、制造生产设备以及同期姊妹展深圳电动出行展、深圳充电桩展龙头展商亮相展示，将
，目前白色EVA、POE产品已经成熟，将逐步替换现有的EVA胶膜，实现产品的升级和盈利能力的放大。 感光干膜也已经进入扩产阶段，将形成2.16亿平米的产能，开启进口替代。其他新材料如铝塑膜也已经进入量产阶段，未来将成为新增长点，催化剂。白色EVA和POE渗透率提升、新材料实现突破。
和企业不再将18650电池作为动力电池。
软包电池更具有市场前景
与圆柱电池相比，软包电池更具有优势，市场前景也更被看好。软包锂电池是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，在结构上采用铝塑膜包装，在
发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开，因此安全性能更好。
其次，软包电池重量上也有优势，较同等容量的钢壳锂电轻40%，较铝壳电池轻20%;容量更大，较同等规格尺寸的钢壳电池容量高10～15
对于圆柱电池的钟爱是圆柱电池在电动汽车领域的王牌。
软包电池
软包锂电池就是液态锂离子电池套上一层铝塑膜包装，软包电池具有散热性能好，空间利用效率高，自重轻等优点。目前，该款电池被认为是动力汽车
，电池循环寿命长，外壳为钢壳或铝壳，随着工艺的提升，目前开始以铝壳为主。方形锂电池在电动汽车领域占据主流，宝马i3采用的便是三星SDI的方形电芯。据了解，2018年，宁德时代与比亚迪在国内方形锂电池市场的
路线上，安全性能更好的软包电池份额将进一步提升。充电设施安全性也将受到更多重视，利好充电桩龙头。建议关注电芯龙头宁德时代、软包电池高技术壁垒材料铝塑膜最大供应商新纶科技，充电桩龙头特锐德。 光伏：平价逻辑
