配送车
8000元/辆补贴。（市发展改革局、市财政局负责）66.全面落实取消二手车限迁政策，取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。全面落实对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。（市商务局、市发展
流通骨干网络，配合省加快推进广东供销公共型农产品冷链物流基础设施骨干网、放心农产品直供配送网建设。（市发展改革局、市农业农村局、市商务局、市供销社负责）101.按照国家部署加快推进县域商业建设行动
工作计划，加快车辆电动化进程。以公共领域用车为重点推进新能源化，积极推进城市建成区新增加和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源车辆，到2025年，清洁能源及新能源公交车占比达
全过程治理攻坚（四）深化车油路联合管控第六章实施面源污染管控，优化人居环境（一）全面实施扬尘精细化管控（二）完善农业秸秆综合利用及监管（三）实施其他面源污染物排放管控第七章推进大气治理体系与能力现代化（一
氢燃料电池客车生产基地，可年产5000台氢燃料电池客车；上海重塑能源科技有限公司成功研发CAVEN3、CAVEN4燃料电池系统，实现CAVEN3系统批量生产，年产能达5000套，并完成22款样车开发
。协同佛山市率先在全国开展氢燃料电池汽车示范运营推广工作，共推广1500余辆氢能公交车、物流车商业化运营，运营里程超过1500万公里。四是氢能供应能力不断增强，我市目前拥有两个纯加氢站，分别位于佛山
铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源清洁能源
增效。加快推进公转铁公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路
公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源
就业。电动汽车充电基础设施建设覆盖全部区县(自治县，以下简称区县)，建成一环十射高速公路快充网络，中心城区充电服务平均半径达到1公里，公共车桩比达3.5∶1，处于西部领先水平。
(四)能源体制改革
20万立方米，形成以江北、长寿、永川为集散中心，涪陵、万州、黔江、秀山为重点区域仓储基地的成品油配送体系。
专栏6 油气管网项目
(三)提升能源运行安全水平。
提升能源储备调度能力。依托港口
，占地仅80平米，集装箱式的设计极富工业感和科技感，银灰色的外立面嵌有一蓝色能源环，彰显着低碳环保的理念。该座换电港可兼容服务吉利、三一、徐工、福田、东风、重汽王牌等多家品牌的牵引车、自卸车、搅拌车
、环卫车等多类车型，可换可充。换电港配置两套换电机构，10个电池仓位，可同时为2辆重卡换电，免去排队等候的烦恼;一键扫码实现全自动换电，单次换电时长最短不到140秒，单日最大换电服务能力达240次。协鑫电港
，逐步落实汽车由购买管理向使用管理转变。落实2022年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。全面取消二手车限迁政策，取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车便利交易。支持
1.加快新能源汽车更新应用。鼓励引导企业在巡游出租车领域应用新能源汽车，根据巡游出租车企业提前更新年限给予新能源出租车一定比例的经营权指标奖励。推进公交车领域新能源汽车应用，对购置新能源公交车的，按照
车价的3%给予补贴。加快城市配送领域新能源汽车推广应用，允许新能源货运车辆在三环线内通行。优化新能源汽车上牌服务，引导保险机构实施新能源汽车保险折扣优惠。对在我市购买并上牌符合条件的新能源汽车个人消费
乘用车减征车辆购置税的支持政策。全面取消二手车限迁政策，取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车便利交易。支持满洲里汽车平行进口试点企业申请获取新增车型认证资质，力争2022年底前平行
