通用汽车
地企业来说，无疑是沉重的打击，也可能影响到整个亚利桑那州半导体产业的发展。而在制造业领域，美国的汽车产业也深受其害。美国对进口汽车零部件加征关税，使得通用汽车等汽车制造商成本激增。为了降低成本，部分企业
不得不将生产线外迁，这不仅影响了当地的就业，也削弱了美国汽车产业的竞争力。美国商务部数据显示，2018
年加征的钢铝关税使进口钢材价格暴涨 28%，直接导致通用汽车等制造业巨头成本增加 12 亿美元
欧洲车企可能感受到最大压力，因为它们去年在美国销售的新能源汽车中有近71%在海外生产。国内新能源车企也不能免于关税负担，福特汽车在美国销售的新能源汽车有一半以上在海外生产。通用汽车在美国销售的新能源汽车
美国想建这么大的产能，还想几年内完成，进度基本上就是懂的都懂。今年三月，韩媒就爆料LG新能源与美国通用汽车共同筹划的第三座电池厂建设已暂时搁浅，即使韩媒不爆料，从韩国三家电池厂不是亏损就是收入下滑的
索比光伏网获悉，全球领先的电池制造商三星SDI与汽车巨头通用汽车近日联合宣布，双方已正式签署合作协议，计划在美国印第安纳州共同建设一座先进的电动汽车电池工厂。该项目总投资额高达35亿美元，标志着两家
SDI在电池技术领域的深厚积累与创新能力，也体现了通用汽车对于加速电动化转型的决心与布局。三星SDI表示，通过此次合作，公司将进一步巩固其在全球电池市场的领先地位，同时利用美国本土的供应链优势和政策
近日，通用汽车公司宣布与太阳能开发商NorthStar Clean
Energy签署长达15年的购电协议(PPA)，通过一项180MW的太阳能项目来满足其三个装配厂的电力需求。据悉，位于美国
阿肯色州纽波特的太阳能项目将为通用汽车位于密歇根州的兰辛三角洲镇装配厂、兰辛大河装配厂，以及密苏里州的温茨维尔装配厂提供电力支持。通用汽车全球能源战略总监Rob
Threlkeld表示：“通过扩大
委书记闫剑波等领导出席活动。代表团考察了远景能源有限公司、上汽通用汽车有限公司、宝山钢铁股份有限公司、上海电气集团、阿斯利康全球研发(中国)有限公司、中国船舶集团有限公司等6家企业，涉及风机、汽车、钢铁
”光伏!通用汽车布局新能源领域根据路透社日前的报道，通用汽车(GM)公司正在向汽车制造以外的领域扩展业务，计划通过新成立的通用能源(GM Energy)公司为住宅和商业客户提供能源储存和管理服务，此举将使
根据路透社日前的报道，通用汽车(GM)公司正在向汽车制造以外的领域扩展业务，计划通过新成立的通用能源(GM
Energy)公司为住宅和商业客户提供能源储存和管理服务，此举将使其与特斯拉公司展开更
系统、光伏发电设施和氢燃料电池。负责电动汽车增长运营的通用汽车公司高管Travis
Hester在接受采访时表示，“我们正在进入能源管理的整个生态系统，我们在汽车制造领域的竞争对手实际上只有特斯拉
，2021年LG连遭重创。涉及现代汽车、通用汽车的大宗召回让LG新能源受损严重。不光要支付巨额赔偿，更大的损失是流失客户，比如现代已经增加向SK的订货。 在争夺潜在客户时，LG瞄准宁德时代。而其
，国家正大力鼓励相关产业发展，恒大一定会加大投资力度，推动项目进展。
通用汽车
通用汽车日前与可再生能源公司KCCottrell签订协议，在其韩国昌原市装配厂屋顶建设一个3MW光伏阵列。
该阵列将
占地63,917平方米，预计其运营时产生的电力足够满足韩国1200户家庭的年度电力需求。预计该光伏系统将于2013年第三季度实现电网连接。
该光伏系统将成为通用汽车在其太阳能投资组合中的第四大
