电动皮卡
在2022年宣布一个雄心勃勃的计划。除了生产光伏组件之外，该公司还是Edison Future全电动皮卡的经销商，并计划通过一家名为SEM Wafertech的公司在美国本土生产1.5GW的硅片
电动汽车电池工厂，是特斯拉与松下在内华达州里诺的超级工厂。 值得注意的是，SK创新与福特今年1月份已宣布将投资114亿美元，在美国建设3座电池工厂和一座生产F系列电动皮卡的工厂，田纳西州斯坦顿和
斯克还是承诺了将在其电动皮卡Cybertruck上提供太阳能选项。同时，今年早些时候，USPTO公开了一件特斯拉专利，展示了一种在车辆上可伸缩太阳能电池板的设计。 不过，马斯克后来可能对这个想法进行了否定，他表示除非经常驾驶，否则Cybertruck的太阳能电池板可能无法为日常使用提供足够的电力。
在去年11月的洛杉矶汽车展(LA Auto Show)上，SPI能源公司展示了EdisonFuture EF1-T太阳能全电动皮卡和EF1-V多功能车，并宣布开始接受预订。
近日，这家公司开始
进一步下沉渠道，将公司新一代电动皮卡车推向美国各州。
SPI能源(NASDAQ:SPI)是一家全球可再生能源公司，为商业、住宅、政府、物流和公用事业客户提供太阳能、储能和电动汽车
近日，有媒体报道称，通用汽车考虑对密歇根州两个电动汽车相关的项目进行投资，投资总额达到30多亿美元。据了解，其中一个项目是将位于底特律的Orion装配厂升级改造为电动皮卡工厂。另一项目为与电池合作
亚马逊支持的电动车制造商Rivian周一表示，该公司旨在今年晚些时候向市场推出一款电动皮卡，现已与三星SDI合作，后者成为其电池电芯供应商。两家公司没有透露交易价值或其期限，但在周一发布的一份声明中
电池网络和拜登政府着力追求的环保政策。 这一和解协议使得SK电池得以避免遭受为期10年的美国进口禁令，同时也结束了两家公司长达两年的纠纷。倘若禁令生效，就将对福特新款F-150电动皮卡和大众ID.4
，可以提供多达4kW的电力。每个装置的储能大约为1kWh，非常适合露营或工地运输使用。 Worksport希望，特斯拉、Rivian、Bollinger、通用、福特等公司即将推出的纯电动皮卡，可以
，其太阳能发电量将提升至50万兆瓦时，这意味着位于底特律的通用工厂将全部可以使用太阳能进行生产，其中就包括制造悍马纯电动皮卡的汉姆特拉克工厂以及生产雪佛兰Bolt的奥利安工厂。 显然，这是一项针对未来
近日我们从海外媒体获得消息，未来即将上市的悍马电动皮卡，将使用到可再生能源，这无疑将会大大降低生产成本。
这一消息来自于通用联合能源合作伙伴DTE，据悉其在美国密歇根州投入了迄今为止的最大
一笔可再生能源投资，悍马电动皮卡将是其未来收益对象之一。
通用与DTE合作的项目在获得投资后，光伏发电量将提升到50万兆瓦时;底特律地区的通用汽车工厂都都将使用可再生能源进行生产，同时还包括了奥利安和汉崔克
