,通用汽车也推出了Bolt电动汽车,而且该公司还计划推出电动版悍马汽车。尽管美国车企正在发力,但是在电动汽车普及速度,以及消费者购买意愿方面,美国却远远落后于中国。 外媒报道称:全球电动汽车市场正在
Kona电动车召回费用的分摊达成一致,LG承担此次召回成本总计1.4万亿韩元(约80亿元人民币)的70%,约合56亿元。 通用汽车在3月表示,将宣布大火的起因,并计划在4月召回。消息人士指出,通用汽车
斥资150亿美元建设50万个新的电动汽车充电桩。
最新的电动汽车退税优惠是拜登政府提出的总额2.3万亿美元基础设施和就业计划一部分,这可能对美国汽车制造商,特别是通用汽车和特斯拉业务
产生巨大推动作用,因为通用汽车和特斯拉在售出20多万辆全电动汽车后不再享受每辆汽车减免7500美元的优惠政策。拜登政府的这项计划还要求向电动校车投资200亿美元,为零排放通勤车辆提供250亿美元,并提供140亿美元的其他税收优惠。
。1885年视为汽车诞生年。1968年通用汽车公司生产了世界上第一辆搭载氢燃料电池的汽车。1996年丰田公司研发出的第一辆质子交换膜燃料电池汽车。2014年丰田量产了世界上首台氢燃料车型mirai
、光伏和动力电池三个领域同时入手,没有做选择题。 车企的光伏之战 在碳中和的目标之下,车企换道新能源已是行业共识,光伏也是车企重点发展领域。美国三大汽车制造商之一的通用汽车,早在2011年就已进军
充电基础设施运营;光伏设备及元器件销售;太阳能发电技术服务;互联网信息服务等。
除了吉利汽车,此外特斯拉、比亚迪、通用汽车等汽车龙头企业也在光伏产业有所布局
电池生产线的比亚迪,通过整合太阳能和储能的技术,推出独有的光储一体化商业模式。
■ 通用汽车:2011年7月28日,通用汽车宣布向专业从事太阳能设备开发与安装的供应商Sunlogics PLC投资750
近日,汽车巨头通用宣布到2040年其全球产品和运营实现碳中和,通过自身节能减排以及碳补偿和碳积分购买,达到零碳排放。
为积极应对气候变化,通用汽车还承诺加入1.5C企业雄心计划,与联合国组织和商业
各界共同努力,将全球温升控制在工业化前水平上的1.5C以内。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽博拉(Mary Barra)女士表示:通用汽车正与全球各国政府及企业携手创造一个更安全、更环保、更美好的
亿美元3)中国比亚迪,市值912亿美元(比亚迪也是新能源车的重要玩家,不能算是完全的传统汽车)4)德国奔驰的母公司戴姆勒,市值为785亿美元,5)美国通用汽车,市值为620亿美元,6)德国宝马,市值为
排放限制和扩大补贴,将推高电动汽车的销量。在美国,许多汽车制造商的电动汽车购买者可以获得最高7500美元的联邦税收抵免(但不包括特斯拉和通用汽车的车型,因为这些汽车制造商已经达到了有资格享受这项优惠的
力度,推动项目进展。
通用汽车
通用汽车日前与可再生能源公司KCCottrell签订协议,在其韩国昌原市装配厂屋顶建设一个3MW光伏阵列。
该阵列将占地63,917平方米,预计其运营时产生的电力
足够满足韩国1200户家庭的年度电力需求。预计该光伏系统将于2013年第三季度实现电网连接。
该光伏系统将成为通用汽车在其太阳能投资组合中的第四大项目。该公司在德国和西班牙的工厂都装有屋顶光伏