越南新能源

都已如坐针毡。第一个受害者是新能源。在特朗普执政期间，美国的风能行业已经遭受重创，未来可能会受到进一步重创。风力涡轮机虽多在美国组装，其零部件却来自全球各地。太阳能电池板与蓄电池产业同样面临此境。Wood
每个进口零件的成本。“涡轮机由数千个子组件组成，” Lico。他估计，到 2023 年，美国进口了约 17 亿美元的风能相关组件，主要来自欧洲、墨西哥、越南和印度。这就会导致第二个受害者出现：AI产业

特朗普贸易政策近期反复无常，这一假设值得商榷——预计关税将震撼美国和国际市场的各个领域，从化石燃料到可再生能源，从燃油车到新能源汽车。不过，不同行业受影响程度也不尽相同。例如，电池的相对关税增幅要比
光伏大得多。与陆上风电和光伏相比，固定式储能和新能源汽车的部署似更有可能受到干扰。清洁技术制造项目将受到严重干扰。新关税豁免了某些产品。但许多产品都受到近期关税上调的影响，包括所有中国进口商品(20

美国总统唐纳德·特朗普宣布对进口到美国的商品实施全面关税政策，该政策将对主要光伏制造地区产生重大影响。尤其是对越南、泰国、马来西亚和柬埔寨光伏产品分别征收最高达49%的惩罚性关税，引发行业震动。在4
月2日最新的声明中，特朗普宣布对多个国家实施所谓的“对等”关税，并对所有进口到美国的商品统一征收10%的关税。其中，东南亚国家成为重点打击对象。特朗普宣布对来自越南的产品征收46%的关税，泰国36

美国想建这么大的产能，还想几年内完成，进度基本上就是懂的都懂。今年三月，韩媒就爆料LG新能源与美国通用汽车共同筹划的第三座电池厂建设已暂时搁浅，即使韩媒不爆料，从韩国三家电池厂不是亏损就是收入下滑的
此高成本进口材料造出来的电池，就能够竞争的过中国来的电池吗?此外，美国虽然想尽办法封住中国厂商，可架不住已经在全球四处开花的中国电池厂，比如这次针对东南亚国家，虽然对越南开出了高达46%的关税，但对

新能源企业智慧的光伏电站将于2025年6月全容量并网。届时，晶澳科技的蓝色组件矩阵将与LG智能生产线交相辉映，在越南海防书写工业文明与绿色能源和谐共生的新篇章。自2016年进入越南市场以来，晶澳科技始终秉承

14GW，其中包括日本5GW、马来西亚3GW、埃塞俄比亚4GW和越南2GW。截至目前，TOYO公司已累计持有327项核心专利，其中包括78项PCT国际专利。其量产的TOPCon电池效率已达到25.8
%(2025年第一季度数据)，在全球光伏技术企业中名列前茅。凭借技术优势，TOYO成功跻身彭博新能源财经(BNEF)“Tier 1组件供应商”榜单第8位(亚洲区第5)。

新能源车辆。全文如下：政府工作报告——二〇二五年二月八日在郑州市第十六届人民代表大会第三次会议上郑州市人民政府市长 何 雄各位代表：现在，我代表市人民政府向大会报告工作，请予审议，并请市政协委员和列席人员
国医药工业百强。电子信息产业增长9.2%、规模突破8000亿元。新能源汽车产量增长98%，汽车产量突破110万辆，迈入全国第一方阵;140辆宇通客车服务巴黎奥运会，向世界展示了中国制造、郑州力量。郑南