技术潜艇。这两个级别的潜艇就使用了氢能燃料电池技术。
图2 燃料电池潜艇
1980年代西门子公司开始研究PEMFC(质子交换膜燃料电池---该电池是当前主流的燃料电池)作电源的
AIP(不依赖空气动力装置)潜艇时至今日,德国AIP技术已经相当成熟与完善,2003年4月7日试航了投资达27.6亿德国马克的212A型U31潜艇,这是世界上第一艘现代化的AIP质子交换膜燃料电池潜艇
,在电解水制氢装备、光伏制氢等领域形成了技术积累。 同时,作为中国最大的光伏逆变器公司,阳光电源在2019年成立了专门的氢能事业部,并与中科院大连化学物理研究所在先进质子交换膜电解水制氢技术
在先进质子交换膜电解水制氢技术、可再生能源与电解水制氢融合、制氢系统优化等方面展开深入合作。 在项目落地上,阳光电源比隆基股份先行一步。2019年7月,阳光电源在山西晋中榆社县签订了300兆瓦光伏和50
作为可再生资源,在地球上丰富存在,并且氢在燃烧后生成水,水通过蒸发、降水形成了可循环的方式。作为电解水重要组成部分电,其可以通过风、光等可再生能源实现。
田江南全面对比了电解碱水制氢、质子交换膜
进口PEM质子膜制氢设备进行了对比。
价格方面,国产碱性电解槽制氢约1万元人民币/Nm ,进口PEM质子膜制氢设备约1万美元(欧元)/Nm ,国产设备在此方面具有明显优势。
设备寿命方面,进口设备
利用自主研发的催化剂装配15千瓦级质子交换膜电解水制氢装置,能效指标达到国内领先水平。 各大研究院结合实际,在新材料等多领域开展科研攻关。石科院开发的高纯氢分析检测技术已获得CMA和CNAS资质认证
:行业对整个氢能当前卡脖子技术做了一个清理。
清理出八项关键技术,就是业内说的八大件,这八项技术里头,在氢燃料电池里面有六项技术,分别是催化剂,扩散层,质子交换膜,膜电极,双击板,还有电堆,在这之后的
装备方面的突破,在这些技术成果当中,有没有让您觉得很骄傲和自豪的?
张玉卓:中石化在所有产业链里面都做了布局,在制氢环节上,我们有好几家研究机构和企业在做这方面的研究,包括质子交换膜。当然在氢的
电解槽效率更高,主要使用了离子交换技术。电解槽主要由聚合物薄膜、阴阳两电极组成,由于较高的质子传导性,聚合物薄膜电解槽工作电流可大大提高,从而提升电解效率。随着质子交换膜、电极贵金属技术进步,聚合物
,扩散层,质子交换膜,膜电极,双击板,还有电堆,在这之后的系统里还有两项技术,这两项技术就是空气压缩机和氢循环泵。
当前这八项技术既制约了整个氢燃料电池行业的发展,同时也对于我们上游的新电解水制氢的
企业在做这方面的研究,包括质子交换膜。当然在氢的燃料电池方面,我们也有布局,我们投资了一个公司,是国内排在前面的。在材料领域,中石化是国内最有实力的材料研发和生产商,所谓这些布局上,中石化做的还是比较好
试验台架、样件生产和中试能力,开发的燃料电池固定电源已实现批量应用,具备了燃料电池全技术链和全产业链研发测试能力;在燃料电池及关键零部件研究方面,淄博东岳集团掌握了全氟质子交换膜核心制备技术,生产的
质子交换膜在国内具有一定优势;山东奥扬、烟台冰轮、东德实业、潍坊富源和寿光康跃等企业在在车载储氢系统、加氢站用压缩机、燃料电池专用空气压缩机、氢气循环泵等关键零部件的开发和配套上实现了有效突破与批量应用
。 氢能技术。目前,煤制氢是中国大规模稳定廉价工业制氢的主要途径。但依托不可再生资源,制氢过程存在二氧化碳排放等问题一直是传统工业制氢的痛点。近几年来,碱性电解、质子交换膜电解、固体氧化物等电解水技术的