纯电动车

实现储能1000千瓦时，为20辆电池容量为50千瓦时左右的纯电动车充满电，不会耗费电网一丝的电量去年底，广汽新能源智能生态工厂在广汽智联新能源汽车产业园内建成投产，智能、互动式定制、钢铝车身混线
电池容量为50千瓦时左右的纯电动车充满电，不会耗费电网一丝的电量在番禺化龙广汽新能源智能生态工厂里，可以看到正在紧锣密鼓建设的储能系统。这是广汽新能源选择的、与丰田汽车截然不同的道路，以电作为能量的

，全面开放建设市场，加快纯电动车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的推广应用，培育新能源汽车消费市场。到2020年城市公共汽车、出租车中新能源、清洁能源车辆比例分别达到85%以上。(责任单位：各市

车，可能需要一周的光照时间才能够将其8.9千瓦时电池充满。至于搭载28千瓦时电池组的Ioniq纯电动车，光靠太阳能电池板充电可能需要很久很久的时间，所以最好带上自己的充电线。 光伏新闻小编

新能源汽车在我国的保有量已达200万辆，可以预料的是，以纯电动车为主的新能源车在不久的将来将全面取代燃油车。不过，要让新能源汽车时代全面到来，价格是一道门槛。据了解，目前电池占电动车成本在40
，只有政策收紧，各家车企的真正实力才能体现。所以，即便未来补贴被彻底取消也无需担忧，随着车企将大部分精力转移到新能源汽车领域，技术的进步和大规模的量产，最终会拉低纯电动车等新能源汽车的整体售价。 当前

车型，产能目标为每年 25 万辆。在国家新能源大方向的引领下，新能源车保有量在中国日益增大，中国巨大的新能源市场使得任何一个车企都不容忽视。以BBA 为代表的传统车企也在加快推出纯电动车型。这样来看，留给国内造车新势力的时间已然不多，新一轮的洗牌或将马上到来。