昨日，特斯拉官方发布消息，公司已与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》，特斯拉(上海)有限公司以9.73亿元成功摘得上海临港装备产业区864885平方米(1200亩 )工业用地。
这意味着，瞩目已久的特斯拉中国超级工厂正式落户上海临港!
实际上，自2015年开始，特斯拉将在华国产的传闻就时有出现。上海金桥集团、上海电气、上海临港等上海本地企业，以及长安、江淮等车企都曾与特斯拉传过“绯闻”但又都被当事方否认。
今年5月，特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆•马斯克就曾透露，今年四季度前，特斯拉将公布第二座超级电池工厂的具体地址，该工厂将建在中国。
今年6月，国家发改委、商务部发布《外商投资产业指导目录》，取消了外资新能源汽车动力电池制造的准入限制以及同一家外商在国内建立合资纯电动汽车生产企业不超过两家的限制，此后，特斯拉在中国建厂的传闻又甚嚣尘上。
直到今年7月，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，宣布前者将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的超级工厂，正式推进特斯拉国产化进程。协议强调，双方将在技术创新、产业发展等领域深化合作交流，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展，并规划年生产50万辆纯电动整车。
而此次《土地出让合同》的签署可以说是特斯拉为达成这一目标而迈出的坚实一步。文件显示，该地块对投资强度设有较高的门槛，要求平均每亩土地的投资金额不低于1085万元。按此计算，未来该项目的总投资金额至少超过140.72亿元人民币，这也意味着特斯拉在海外最大的一笔投资项目诞生了。
随着中国超级工厂用地的确定，特斯拉的国产化进程将正式开启。有观点认为，特斯拉在中国建厂可以缩短从制造到销售的周期和成本，快速增加产能。目前，特斯拉Model 3的订单量已经超过了40万辆，这意味着有相当大的用户群体还在等候Model 3的交付。
特斯拉公布的数据显示，今年三季度，特斯拉共生产约8万辆汽车。其中，Model 3产量约为5.32万辆，Model S和Model X共计生产约2.69万辆。据了解，特斯拉上海超级工厂将规划年生产50万辆纯电动整车。由此来看，该工厂建成后，能够进一步提升Model 3的生产速度，帮助特斯拉快速消化订单。
此外，在上海建厂还可以帮助特斯拉实现本土化生产，避免进口关税，以更低的价格在中国市场销售。特斯拉中国在本月初曾表示，通过海运来进口所花费的成本再加上进口关税，会比在当地生产汽车的成本高出55%-60%。一旦开始国产，特斯拉车型就免去了关税之忧，国内消费者也无需再为进口关税掏腰包。
如今，特斯拉上海超级工厂尘埃落定，急需产能的特斯拉势必会迅速开展工厂建设。相信不久的将来，中国客户将买到性价比更高的特斯拉。同时，这也给依赖补贴、盈利性堪忧的中国国内新能源车企带来了前所未有的竞争压力。未来中国的新能源汽车行业，一场激战在所难免。
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