电池回收
、卫蓝等一批大项目，形成电池研发、生产组装、原辅材料加工、零配件制造、销售以及废旧电池回收等较为完善的产业链。(二)储能管理政策不断完善。近年来，我市积极推动储能应用示范，有关政策举措走在前列，在全省
。我市集聚了“天能、超威、微宏”等一批新能源电池领域的龙头企业和蜂巢、天能帅福得、凯金、永兴、卫蓝等一批大项目，形成电池研发、生产组装、原辅材料加工、零配件制造、销售以及废旧电池回收等较为完善的产业链
电池回收业务未来，我们还将布局电池实验室和电池回收业务，助力生态可持续发展多年从业经验的团队组织联盛新能源欧洲子公司核心成员均具备多年跨欧洲范围的新能源从业经验，曾为诸如宁德时代等知名电池企业提供
新材料科技创新中心；搭建“互联网+”与新材料产业深度融合的发展平台。推动新材料园区建设。依托高明循环经济工业园，引进新能源汽车和废旧电池回收处理等同类型企业，实现产业集聚，打造专业的电池级三元新材料园区
新能源汽车等装备制造企业集聚，并结合现有的三元电池废料综合回收生产线，形成“矿产资源—电池材料—电池制造—装备制造—电池回收”等资源综合利用的全产业链。依托梅城工业园，打造以全钒液流储能产业为主、以储能
新能源电池及材料产业“一核两区”，大力发展电池回收梯次利用产业，加强锂、铝、磷、稀贵金属等战略性资源的回收利用，到2027年新能源汽车动力电池回收利用产业产能达40万吨/年。(责任单位：省工业和信息化厅
打印耗材回收网络。以智能家电、高端打印设备等规模以上生产企业为依托，力争到2025年建设1-2个废弃电器电子产品集中处理中心。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。鼓励探索光伏组件、风电机组叶片等新型
津冀区域协同推进新能源汽车废旧动力蓄电池回收和综合利用，推动在京整车生产企业、回收单位与津冀地区综合利用企业开展合作，完善回收利用产业链。七、打造绿色低碳增长新动能(一)推动新兴产业发展加强氢能
，培育更多能效、水效“领跑者”。加强再生资源利用，促进废塑料、废旧轮胎、废纸、建筑垃圾等材料的高效再生循环利用。持续推进新能源汽车动力蓄电池回收利用工作，加强电池溯源管理、合作共建共享回收利用网点、梯级
寻求政府援助，以建设制造设施和其他项目。为制造商提供的资金涵盖清洁能源领域，将用于清洁氢气、电网、电动汽车、核电、光伏发电和风力发电项目。在关键矿产领域，将为钢铁、锂离子电池回收和稀土项目提供资金
推广储能系统的过程中，需要重视其安全性问题，加强相关法规和标准的建设。2. 回收与环保问题储能系统的电池在使用寿命结束后需要进行回收处理。目前，电池回收体系尚不完善，如何环保、高效地处理废旧电池是一个
循环利用国际标准，推动标准规范国际合作互认。大力推动动力电池梯次利用产品质量认证，研究制定废旧动力电池回收拆解企业技术规范。开展清理废旧动力电池“作坊式回收”联合专项检查行动。研究旧动力电池进口管理
