电动汽车市场

、电动汽车梦想），令世人瞩目。常言道，仰望星空还需脚踏实地。近5年比亚迪的成绩，同样受到业界及资本市场投资者关注。据比亚迪公开披露的财报，公司营业收入从2012年的468.54亿元，到2016年的
、电池等逐步实现市场化。王传福日前在公司股东大会上表示，云轨将成为比亚迪下一步的工作重心。回溯到2011年，比亚迪刚开始做公交电动化，云轨的研发也悄然启动。而这个研发团队，乃是从比亚迪几个研究院中抽调

索比光伏网讯:国际市场研究机构Reportsand Reports发布报告称，到2020年，中国新能源和汽车市场的发展趋势将推动电动汽车光伏充电站需求的增长。2016年，中国生产新能源汽车51.7
万辆，同比增长51.7％，其中电动客车26.3万辆，同比增长73.1％，混合动力客车8.1万辆，同比增长29.9％，电动商用车15.4万辆，同比增长50.2％，插电式混合商用车1.8万辆，同比

汽车销量增长五倍以上。 业内人士表示，Model 3标志着特斯拉电动汽车精品时代的结束，有可能在汽车市场起到类似iPhone的引领作用。行业分析师巴加里安表示，像苹果一样，特斯拉扰乱了汽车业，迫使传统
如果只是造几台炫酷的电动车，硅谷钢铁侠的称呼对马斯克来说就有些过誉了。在马斯克的造梦计划中，电动汽车只是重要一环，一体化的综合性新能源帝国才是终极目标。而今，完成对太阳城收购的特斯拉已转型为集

。有市场人士甚至乐观预计，这款车型将推动特斯拉电动汽车销量增长五倍以上。业内人士表示，Model 3标志着特斯拉电动汽车精品时代的结束，有可能在汽车市场起到类似iPhone的引领作用。行业分析师巴加里安

汽车销量增长五倍以上。业内人士表示，Model 3标志着特斯拉电动汽车精品时代的结束，有可能在汽车市场起到类似iPhone的引领作用。行业分析师巴加里安表示，像苹果一样，特斯拉扰乱了汽车业，迫使传统
索比光伏网讯:如果只是造几台炫酷的电动车，硅谷钢铁侠的称呼对马斯克来说就有些过誉了。在马斯克的造梦计划中，电动汽车只是重要一环，一体化的综合性新能源帝国才是终极目标。而今，完成对太阳城收购的特斯拉

海外市场，特别是像欧美这些成熟发达的汽车市场，选择传统燃油车布局往往会遭遇到较大的压力，变得步履维艰，但是选择竞争相对比较小的纯电动车，局面就会不一样。从1999年比亚迪在欧洲荷兰鹿特丹成立欧洲总部开始
索比光伏网讯:三个月前，一座由中国品牌汽车投建的电动大巴工厂正式于匈牙利投产。这是广东智造领军者之一的比亚迪(49.810, -0.03, -0.06%)，在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂。一个月

2017年，中国电动汽车百人会公布我国车用锂电池产业发展中存在的突出问题，其中电池单体性能不差但成组技术差距明显，动力电池自动化装备水平低，这两个问题都与锂电设备的自动化发展有关。国内锂电设备制造业
动力电池成本的不断下降，毕竟只有降低成本才能促进消费，推动新能源汽车市场的新一轮爆发。短期内降成本智能通过设备自动化实现动力电池成本的下降不外乎两条路径：一是采用新的材料体系，提高能量密度;二是通过设备

日前，据外媒报导，Lightyear（一家荷兰开发太阳能电动汽车的公司）近日表示，他们将推出全球首款太阳能家用汽车，据悉，该车一次充电可行驶数个月时间，此外该车还是四轮驱动，预计2019年上市。据
Lightyear公司已收到5笔的订单，据悉，新车起售价为119000欧元（约合92万人民币）该公司明年的目标是实现200笔订单。看来如果太阳能汽车领域全面展开，当前的插电混合动力汽车市场一定会受到不小的冲击。

索比光伏网讯:拥有动力电池核心技术的比亚迪(50.600, -0.17, -0.33%)(01211)正期待借此有新收获。2017年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货
比亚迪股东大会上，王传福针对外界最为关心的电池问题如此作答。他还透露，由于动力电池是电动汽车的核心部件，因此和下游厂商匹配需要较长开发周期，量产预计在一年以后。这一说法也在与比亚迪动力电池相关的配套厂商

等候就消耗社会时间成本总计1374年。”张彬认为，相比于燃油车耗能高，电动车充电难，太阳能动力车可以充分利用日照实现“边开边充”。甚至于未来的充电桩也可以利用到薄膜发电技术。在发言中张彬提到，未来五年内
汽车市场的薄膜太阳能需求将达到100GW。除了汽车，在船舶、火车、城市景观照明、即时充电、电子消费品，甚至肉禽管理等各个场景中，汉能薄膜太阳能的应用都在逐步落地。“从历史来看，任何一个产业在刚出