光伏效应理论。同年,朗格首次提 出用光伏效应制造太阳电池,使太阳能变成电能。1931年 布鲁诺将铜化合物和硒银电极浸入电解液,在阳光下启动了一个电动机。1932年 奥杜博特和斯托拉制成第一块硫化镉
伏效应制造太阳电池,使太阳能变成电能。1931年 布鲁诺将铜化合物和硒银电极浸入电解液,在阳光下启动了一个电动机。1932年 奥杜博特和斯托拉制成第一块硫化镉太阳电池。1941年 奥尔在硅上发现光伏效应
的太阳能环保飞机,机翼上装有1.2万对太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,以实现无燃油昼夜飞行。太阳驱动号2010年4月7日首飞
世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机,机翼上装有1.2万对太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,以实现无燃油昼夜飞行。太阳驱动号
一个同步相位指针表,待并机的相位略超前一点的时候,进行合闸。这个操作需要注意,一旦操作不当,待并机就会变成电动机,导致柴油机飞车。现在估计很多船舶都已经改成自动并机了,所以新的轮机员也不太会进行此类
柴油机进行联机前,首先将两台发电机的频率、电压和周期调节到一致,同时需要观察一个同步相位指针表,待并机的相位略超前一点的时候,进行合闸。这个操作需要注意,一旦操作不当,待并机就会变成电动机,导致柴油机
太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,以实现无燃油昼夜飞行。太阳驱动号2010年4月7日首飞成功,当年7月7日实现昼夜试飞,2011年5月首次完成瑞士至比利时的跨国飞行。
一辆普通小汽车的重量。为减轻重量,飞机驾驶方式基本是机械操纵。该机是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机,机翼上装有1.2万对太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余的
飞机,机翼上装有1.2万对太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,以实现无燃油昼夜飞行。太阳驱动号2010年4月7日首飞成功,当年7月7日实现昼夜试飞,2011年5月首次完成瑞士至比利时的跨国飞行。
历史意义的创举。太阳驱动号能够昼夜飞行,它由超轻碳纤维材料制成,翼展达63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,其重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。该飞机机翼上装有1.2万块太阳能电池板,可为机上4台电动机供电。