特斯拉电动汽车在一定的情况(清洁电力)下可以减少碳排放。根据IEA的数据,2017年全球所有电动汽车实现的二氧化碳减量为2940万吨。到2030年,国际能源机构预测这一数字可能增加到177至5.14
亿吨。
如果以减排为目的,清洁电源的效果更为宏大。
Harder算了这样一笔账:
取代煤的核反应堆= 541,353特斯拉电动汽车
替代天然气的核反应堆= 294,041特斯拉电动汽车
10月24日,特斯拉日前透露出的一些的迹象,表明它将在第三季度实现盈利,但华尔街并不买账。
这家电动汽车和太阳能电池板制造商在7月至9月期间交付了逾8万辆汽车,该公司首席执行官埃隆马斯克(Elon
Musk)在三季度末告诉员工,该公司已接近盈利。
不过,在关注特斯拉的15名分析师中,没有一个预计特斯拉会在三季度赚钱。整体上来说,他们预计特斯拉第三季度净亏损1.738亿美元,也即每股
、电力科学院总工程师张子峰表示,当前比亚迪的主要市场是在海外,截止到2018年第二季度,全球签单量大概在570MWh,其中出口美国100多个储能集装箱,出口英国200多个集装箱。和LG、三星、特斯拉、KOKAM处在同一阵营,比亚迪储能排名全球第三。
昨日,特斯拉官方发布消息,公司已与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》,特斯拉(上海)有限公司以9.73亿元成功摘得上海临港装备产业区864885平方米(1200亩 )工业用地
。
这意味着,瞩目已久的特斯拉中国超级工厂正式落户上海临港!
实际上,自2015年开始,特斯拉将在华国产的传闻就时有出现。上海金桥集团、上海电气、上海临港等上海本地企业,以及长安、江淮等车企都曾
特斯拉的家庭储能神器(7千瓦/ 13.5千瓦时的Powerwall)的官方全球定价再度调整,从5,900美元上涨到6,700美元。该公司今年早些时候已经将Powerwall的价格从5,500美元
,今年以来Powerwall的价格涨幅已经达到22%。
那么,在锂电池成本不断下降的情况下,特斯拉的Powerwall售价为何大幅上涨呢?特斯拉的官方解释是:我们偶尔会调整我们的全球定价,以最好
接近特斯拉人士透露,建厂资金主要来源为上海本地银行的低息贷款,目前已有银行给特斯拉签署贷款协议。 ▲距离7月10日宣布上海建厂已过99天 宣布上海建厂99天后,特斯拉又向前一步。 10
10月17日周三公布的递交监管方8-K文件显示,本周二,法官批准了马斯克与美国证监会就证券欺诈指控达成的和解。马斯克还告知,他计划在下一个开放交易窗口购入2000万美元特斯拉(TSLA.US)的
普通股。
马斯克的增持和他与证监会和解得到确认无疑是特斯拉的好消息。
在此之前,马斯克已经是特斯拉最大的股东,持有逾3300万特斯拉股票,市值超过90亿美元。今年5月和6月,他曾先后买入价值990万和
欧元用于电池项目;8亿欧元可用于建设示范设施;希望推动该行业的地区可以申请220亿欧元的区域资金。欧洲现在有260家公司参与整个供应链,有四家公司希望建立一个如同特斯拉在内华达那样规模的
据南华早报报道,特斯拉(Tesla)在香港建立了一座拥有 50 个充电位的充电站,这将是亚洲范围内规模最大的特斯拉充电站。在当地取消了慷慨的减税政策后,销售额大幅下降,但该公司依然希望能够借助此举
扩大在香港的业务。
特斯拉周一宣布位于九龙湾富通中心(FTLife Tower)停车场的充电站开业,总面积 4564 平方米,拥有 50 个充电位,每个充电位功率高达 7kw/h。
该停车场总共
至80%将在2020年变为现实。 同样对此持认可态度的保时捷表示,将于2020年上市的Taycan电动汽车将在350kW功率充电桩上实现15分钟充满可行驶400公里的电池电量。对此特斯拉CEO马斯克表达了他的担忧,指出这样的输出方式有可能对电动汽车的电池产生伤害。