特斯拉
电池企业在低温技术上攻关的主要方向。
当前，针对电池加热，主流的是采用PTC加热，但存在的问题属于外部加热会损耗电池能量;热泵空调以及BMS热管理系统是主机厂首推解决方案，包括特斯拉、广汽等均采用的
规模化的致命弱点。
基于此，高工锂电梳理了9家主流主机厂及电池企业电动汽车低温性能解决方案及技术进展，以供行业参考。
整车领域
特斯拉：Model 3的思路是通过电机线圈绕组，利用电驱系统的废
以上。能源与交通创新中心(iCET)预测，中国全电动化私家车2050年将占85%。全球确立碳中和目标，给了新能源车赛道一剂强心针，资本市场给予特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力极高的估值，特斯拉近十年估值
提高其在全球市场竞争中的地位。
值得注意的是，来自美国的特斯拉也在这一补贴支持项目之中，但是来自亚洲的电池企业，包括宁德时代、LG新能源、孚能科技、SKI、远景AESC、蜂巢能源、三星SDI，这些
已经在欧洲建厂，或者规划建厂的企业，却并没有被纳入其补贴支持名单中。
如果特斯拉没有进入这份补贴支持名单，那么欧盟两次大手笔提供补贴，扶持本土企业的心情倒也可以理解。但同样是外来者，特斯拉受到特殊优待
大势所趋。同时，超大型的企业，尤其是传统能源企业像BP、壳牌、国家能源集团、上海电气也在加速绿色战略转型。在此背景下，传统能源企业加速向新能源企业转型，松下计划，在2021年将其与特斯拉的合资工厂
(方形/软包/圆柱)智能产线、PACK智能产线、电驱智能产线、汽车总装智能装备等各个领域，并已与大众、奥迪、奔驰、宝马、通用、特斯拉、丰田、一汽、上汽、北汽等海内外知名客户达成战略合作，为客户交付
根据特斯拉最新发布的财报，埃隆马斯克在储能和太阳能业务上的押注开始得到回报。储能业务在第四季度财报上表现亮眼，季度同比增长接近 200%。正如该公司在给股东的报告中所说的：从2019年到2020年
只是特斯拉电力业务激增的开端，该公司早就表示要成为全球最大的电力或公用事业公司之一，全球资本正在调集资源鼓励向可再生能源转变。特斯拉可能会成为拜登政府可再生能源计划的巨大受益者，他们的目标是大幅推动太阳能开发和建筑。大规模的基础设施支出将需要大型电池来存储可再生能源电力。它还将需要大规模的太阳能装置。
Lewis)在特斯拉(Tesla)担任软件工程师后，于今年7月加入该公司，负责BP高科技初创部门。 这一转变让员工们饱含敬意和担忧，他们怀疑这一转型是否可持续，是否足以让英国石油公司在瞬息万变的能源
，传统能源企业加速向新能源企业转型，松下计划，在2021年将其与特斯拉的合资工厂Giga factory 1扩产10%至39 GWh，并考虑与挪威国家石油公司(Equinor)、挪威海德鲁电解铝
当地时间周四晚些时候，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)通过Twitter宣布，为了鼓励大家努力研发碳捕捉技术，自己将捐赠1亿美元，用于奖励最佳的碳捕获技术。至于评奖的具体细则
近日，特斯拉又有了全新动作，正式推出了首款自研光伏逆变器!
自2016 年收购SolarCity以来，特斯拉一直提供自己的太阳能解决方案，除了加大光伏屋顶的建设规模，储能用的Powerwall
也是其中一个重要的组成部分。但是，一直以来使用Delta和SolarEdge的逆变器，并没有完全自研。
现在，特斯拉正式推出了自研的首款 特斯拉太阳能逆变器，终于补足该公司家用太阳能系统的短板，可直接
