特斯拉
任宇翔发言实录：
各位尊敬的领导、各位来宾，大家下午好。大家可能对特斯拉的电动车比较熟悉，但是今天下午我要在这边发布的是特斯拉的能源方案(观看视频)。
现在的工业事业以及电网运营商都在以前
所未有的规模使用电磁技术，特斯拉致力于加速世界向可持续能源的转变。为打造一个整体上可持续的能源生态系统，特斯拉设计了一系列独特产品，包括SolarRoof、Solar Panels、Powerwall
总体的运营成本，来实现这个社会的最优。这就是工业4.0。 电动车也是一样的。现在大家会怀疑它充电是不是不方便，但未来大量应用光伏储能之后，大功率直流充电模式可以在半个小时内充满一辆特斯拉，续航几百
5月关闭了州内最后一座煤电站，同时风电、太阳能发电占到达46%(2025年预计可达67%)。在风电产出不足与高负荷同时出现的时候，电网就会出现卸载和断电情况。为了应对这种状况，澳大利亚政府决定向特斯拉
，相当于131个特斯拉能源墙(Tesla Powerwall)。如果以加大光伏系统容量到30千瓦，那么需要289千瓦时的储能可以做到供电自主，相当于需要21个特斯拉能源墙。然而，30千瓦的光伏系统大约
现在的工业事业以及电网运营商都在以前所未有的规模使用电磁技术，特斯拉致力于加速世界向可持续能源的转变。为打造一个整体上可持续的能源生态系统，特斯拉设计了一系列独特产品，包括SolarRoof
使用特斯拉电动汽车的高可靠性结构。每个Powerpack包含16个独立的电池舱，数百个传感器和温度控制系统，它能抑制峰值负载，实现错峰用电、增强整体电网的应变能力。特斯拉垂直能源整合解决方案在立足
天然气)。这种房屋结构一般可安装12千瓦光伏系统，在当地光照条件下，需要1766千瓦时的储能电池，相当于131个特斯拉能源墙(Tesla Powerwall)。如果以加大光伏系统容量到30千瓦，那么
需要289千瓦时的储能可以做到供电自主，相当于需要21个特斯拉能源墙。然而，30千瓦的光伏系统大约需要300平方米的面积，相当于一个网球场面积。所以，在目前的技术和经济条件下，在加拿大西部实现100
索比光伏网讯:12月1日，特斯拉在南澳建设的全球最大锂电池储能项目正式并网运行，该项目在此前的测试中已经完成了储能和向电网输送电力的测试。该项目储能容量为100MW/129MWh，采用特斯拉商用储能
一种可持续的解决方案，以期在当下和未来都能有力地保障居民的能源安全。于是，南澳政府在今年招标征集电网级储能方案解决方案，投标方案的储能容量至少要达到100MW。今年7月，特斯拉在激烈的竞标中胜出，获得了
12月1日，特斯拉在南澳建设的全球最大锂电池储能项目正式并网运行，该项目在此前的测试中已经完成了储能和向电网输送电力的测试。
该项目储能容量为100MW/129MWh，采用特斯拉商用储能
，因此希望找到一种可持续的解决方案，以期在当下和未来都能有力地保障居民的能源安全。于是，南澳政府在今年招标征集电网级储能方案解决方案，投标方案的储能容量至少要达到100MW。
今年7月，特斯拉在激烈的
天然气)。这种房屋结构一般可安装12千瓦光伏系统，在当地光照条件下，需要1766千瓦时的储能电池，相当于131个特斯拉能源墙(Tesla Powerwall)。如果以加大光伏系统容量到30千瓦，那么
需要289千瓦时的储能可以做到供电自主，相当于需要21个特斯拉能源墙。然而，30千瓦的光伏系统大约需要300平方米的面积，相当于一个网球场面积。
所以，在目前的技术和经济条件下，在加拿大西部实现100%太阳能家庭自主供电是不现实的。
预期，可能碰上现实面的阴影，其乐观预期是建立在锂电池产能大规模开出之上，但锂电池产能的开出可能不见得如此顺利，以产业领头羊特斯拉(Tesla)为例， 2015 年特斯拉宣布推出能源储存产品
Powerwall 与 Powerpack ，但 2 年过后，交货的状况可说十分不稳定，许多客户延迟数个月才收到电池，特斯拉与合作电力公司结束合作，又不接受建商订单，南澳洲的能源储存系统采用三星产品而非自家
