海事
2025年省级重点项目中，海上光伏规划规模达1150MW，“渔光互补”“风光同场”等融合项目遍地开花。福建永福电力设计股份有限公司党委书记、董事长林一文、中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司党委书记、董事长刘增强、电力规划设计总院党委常委、副院长刘国斌、福建永福电力设计股份有限公司总经理黄炎生、福建省太阳能光伏储能商会党支部书记、秘书长汤浩、福建永福电力设计股份有限公司副总经理张善传共同上台启动发布装置。
：市能源局关于印发《2025年全市能源保障政策》的通知市委金融办、市委军民融合办、市发改委、市经信局、市财政局、市自然资源规划局、市生态环境局、市住建局、市交通局、市农业农村局、宁波海事局，国网宁波
绿氢和可再生碳源耦合制成的绿醇因其清洁、高效、可持续的特点，被视为非电力系统外的其它应用领域实现深度脱碳的必然选择。随着欧盟“碳关税”的实施以及国际海事组织对航运业碳排放的严格要求，绿氢及绿醇的需求将
索比光伏网获悉，1月20日，连云港海事局正式发布了《连云港海事局海上光伏海事监管办法(试行)》(以下简称《办法》)，并宣布该《办法》自即日起正式施行。作为国内首个专门针对海上光伏海事监管的规范性文件
时间管理的极限挑战。除了与自然的较量，史义露还需要与多个政府部门和公司内部各部门紧密合作。海事局、海洋渔业局、环保局、水利局……每一个部门的审批与指导，都是项目推进不可或缺的一环。同时，公司内部财务
12月19日，连云港海事局海上光伏海事监管办法（试行）发布（以下简称“监管办法”）。监管办法要求，海上光伏的规划和项目选址应当与航道、航路、锚地、船舶定线区、船舶报告区、安全作业区等海上交通功能区域
、设备并设置专用航标。原文以下：连云港海事局海上光伏海事监管办法（试行）第一章 总则第一条 为加强海上光伏建设、运维期间海上交通安全管理，维护海上交通秩序，保护通航水域环境，保障船舶航行、停泊和作业
港落地生根，实现政港企三方共赢。寿光港区依托港口装卸经验、场地资源优势，在当地海事和交通部门鼎力支持下，协助项目单位在寿光港区开展海上光伏业务。此次装船的光伏平台单件长58.4米、宽33.57米，是
近日，连云港海事局发布《海上光伏海事监管暂行办法(征求意见稿)》。文件指出，海上光伏架空电缆布置应当保持足够的净空高度，施工船舶、运维船舶通过海上光伏架空电缆的富裕净空高度应当不小于2米。人员管理
比例不高于总乘员人数的二分之一。原文如下：连云港海事局海上光伏海事监管暂行办法(征求意见稿)第一章 总则第一条
为加强海上光伏建设、运维期间海上交通安全管理，维护海上交通秩序，保护通航水域环境
。海上光伏布局、建设和运维需做好和原有海上风电设备设施衔接，不得对原有海上风电运行安全造成影响，按照海域使用法律法规做好全生命周期海域使用的相关手续规范办理。海事等相关部门强化项目建设与运营阶段的安全监管
海洋局、上海警备区、上海海事局、市规划资源局、市生态环境局、市住房城乡建设管理委、市交通委、浦东新区、金山区、奉贤区、临港新片区建立海上光伏推进机制，及时解决海上光伏推进过程中遇到的困难和问题，推动
Marves) 基础设施和交通协调部副部长Rachmat Kaimuddi、印尼商会(KADIN Indonesia)海事、投资和外交事务协调副主席III的Shinta Widjaja Kamdani
