汽车光伏
国家制造强国建设战略咨询委员会近日披露新能源汽车产业未来十年发展路线图，这一路线图显示，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。
近日，媒体报道，挪威的研究人员和建筑师设计出一座可以自发电的生态房屋，可以在不接入电网的情况下，满足普通家庭的需要，房子的富余电力还可供电动汽车使用。
11月23日报道，韩国产业通商资源部在23日召开的关于“应对气候变化与新能源产业研讨会”上公布了韩中长期能源规划—“2030新能源产业扩散战略”。如该规划顺利落实，到2030年韩新能源相关产业规模将有望达100万亿韩元。
协鑫电动e交通最近已在苏州地区率先运营并在全国多个城市开始推广。这种新能源汽车充电一次可以连续行驶150公里，全程达到零排放。未来一年，协鑫集团将在苏州市投放1000辆电动汽车、建设1000个充电桩，在高铁站、地铁首末站、大型商超、主要景区等处建设30个微交通站点，实现苏州全市范围内的电动汽车微交通。
导读：中国新能源汽车发展可以说与世界同时起步，甚至在某些方面还领先于世界。经过“十二五”的发展，中国新能源汽车不但跨过了黎明前的黑暗，迎来了曙光，而且看到了喷薄而出的红日，基本完成了起步阶段的任务。“十三五”的七大发展趋势让这原本是起步阶段发展的新能源汽车一下子进入加速发展时期。前途不可限量，趋势势不可挡。
近日，西藏首辆太阳能公共汽车正式进入运营阶段。公共汽车车顶复盖了32块太阳能光伏电板。对车辆在行进间所需电力及时补充，太阳
导读：如今，个人拥有私家车的比例比比皆是，发展速度也是很迅猛的。但是发展也有四大难题：1.充电基础设施建设滞后；2.动力电池产业布局系统性不足；3.整车技术有待提升；4.过分依赖补贴。要想跟进一步，需要尽快解决当前阻碍！
11月18日，吉利汽车在广州车展前夕将帝豪EV发布上市，并正式发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，提出吉利汽车向新能源汽车转型的目标和实现路径。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在接受记者专访时称，“未来五年，吉利将从传统燃油车企，转型成新能源汽车企业。”
中国新能源汽车市场在2015年全面爆发，“人傻、钱多、速来”现象还将持续;但体现在销量上，热闹还在本土车企上，外资品牌更像一名过客，尚未融入到中国新能源汽车市场快速发展的大潮中。
将淘汰的“黄标车”更新为新能源汽车，沈阳车主不仅可以享受到提前淘汰“黄标车”的补贴，在此基础上，还将额外得到0.5倍的奖励。
