氢燃料
资源，打造可再生能源制氢产业基地，探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式。在园区、社区、港口等区域开展氢燃料电池热电联供探索。结合综合能源基地和低零碳园区建设，打造“微电网+氢储能”模式。开展离网
氢燃料电池、可再生能源制氢等氢能装备及关键零部件测试认证平台建设，提升氢能装备检测认证服务水平，形成国内领先、国际一流的氢能产品全链条公共检测服务平台。(省科技厅、省市场监管局、省工业和信息化厅、省
现有加油站改(扩)建加氢装置。(责任单位：市住房城乡建设局、市自然资源局、市发展改革局、市国资委)八、支持氢能多场景示范应用。支持在物流、公交、港口、环卫等场景开展氢燃料电池汽车示范运营，对符合条件的
燃料电池汽车予以重点支持。支持探索氢能新兴领域示范应用，鼓励企业以市场化方式开展海上风电制氢等项目，开展氢能动力船舶、氢能动力无人机、氢燃料电池电动垂直起降飞行器(HVTOL)等技术研发及应用示范
。发挥全市首条氢能源公交线路示范效应，加速氢能示范推广应用，逐步扩大氢能源在交通领域的应用。根据氢燃料供给、消费需求合理布局加氢基础设施，支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务试点，在
发展电动汽车、电动 船舶、氢燃料电池等。同时，系统调节能力不断增强。中国采用多途径、加大灵活调节能力的建设，有力地支撑新能源大规模开发与 高效利用。进入2021年以来，中国煤电机组累计完成灵
。根据氢燃料供给、消费需求合理布局加氢基础设施，支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务试点，在南京市融入长三角“氢走廊”建设中做好示范带头。推动“源网荷储”一体化发展，以负荷侧微电网
人民政府)6.
支持新能源发展。围绕先进新型电池(锂电池、半/全固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等)产品及关键材料，高效光伏产品、风电整机及关键部件，制氢装备，储能系统产品及装备等新能源产业重点领域
、插电式混动、增程式和氢燃料电池汽车车型)给予奖励。其中，对产量达到5万辆的新车型给予200万元一次性奖励，对产量达到2万辆的新车型给予100万元一次性奖励。(2)对首次纳入工业和信息化部《道路
，太阳能电池、消费和储能用锂电池、钠离子电池、氢燃料电池等新能源电池技术开发及制造，锂电池回收及再提取38. 风力、太阳能发电场建设及运营，退役风电、光伏、光热、储能设备的回收利用陕西省16.
风电
的研制生产，大规模氢(氨)储能、燃料电池发电及氢内燃机发电等技术研发，高强度铝合金、碳纤维、输氢管道等氢能基础材料规模化发展，固定式压力容器、低温液氢储氢罐体等装备制造，氢燃料电池研发生产，可再生能源
认为，钠基电池的能量密度只有锂电池的一半，需要更高的系统平衡成本以及与安全相关的顾虑。另外，燃料电池将发挥重要作用，特别是在重型运输场景中。大型重卡行驶距离长，当前电池难以满足续航需求，更可能需要氢燃料电池。
舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上。到2025年，公交车全部实现电动化、巡游出租车基本实现电动化。到2026年，实现高速公路
产业迭代升级、发展壮大，加快形成新质生产力。支持构建清洁低碳安全高效的能源体系支持建设源网荷储一体的新型电力系统，开展一批新型储能示范应用，提升电网安全承载能力;支持构建氢能“制储输用”全产业链，推动氢燃料
构建氢能“制储输用”全产业链，推动氢燃料电池汽车规模应用，拓展氢能在工业、储能领域应用。(三)支持构建绿色高效的交通运输体系支持构建绿色高效的交通运输体系，加快推进城市轨道交通建设，支持推进干线铁路
