氢燃料
产业。引领化石能源转向深度耦合、高效转化的可再生能源发展趋势，支撑本地能源体系分布式、自适应、可持续发展需求。加快推动氢能高效制备、高密度储运等关键技术突破和装备产业化，提升氢燃料电池产业规模和技术水平
、高效转化的可再生能源发展趋势，支撑本地能源体系分布式、自适应、可持续发展需求。加快推动氢能高效制备、高密度储运等关键技术突破和装备产业化，提升氢燃料电池产业规模和技术水平，建设中远途、中重型氢能货运
联合高效配置。三是开展关键技术创新攻关。持续开展长续航动力电池、快充桩、电动重卡、氢燃料电池等技术攻关，积极推进风光制氢、氢储运、生物质燃料、直流配电网研究示范和规模发展，畅通新能源在交通领域应用的
董事长路跃兵说。德国宝马集团大中华区政府和对外事务总监朱彤也表示，中欧双方应积极推动绿色合作，不断加强绿色产品与绿色能源的互动，支持电动汽车和氢燃料电池汽车多种技术路线并举的零排放出行。北京洪堡论坛常务副
。氢燃料电池系统是氢能重卡应用的关键一环。随着关键核心技术突破，氢燃料电池系统成本从2020年前的每千瓦约1.5万元，降低至每千瓦两三千元，助力氢能汽车市场应用普及。氢能技术加快发展的同时，先进储能技术
交通低碳零碳技术新能源载运技术装备。开展低碳能源在载运工具和作业机械等装备上的应用技术研发，研发适宜严寒地区的高性能智能化电动汽车、氢燃料电池车及轨道交通牵引供电等技术装备;加强耐低温的新能源汽车
氢能全产业链相关技术成果转化。针对能源绿色低碳转型的迫切需求，加强氢能全产业链相关技术研发投入力度，着力解决氢制备、氢储运、氢加注、氢燃料电池及关键零部件、氢电安全等一批关键核心技术和产品，加强与长春市
、郑汴洛濮氢走廊等重点区域，通过典型带动、省市协同，全面推进交通运输设备绿色低碳更新，加快纯电动、氢燃料电池汽车推广应用，助力交通运输与相关产业协同发展。——坚持设备更新和行业治理相结合。紧抓大规模设备
。(责任单位：区发展改革局)(十六)拓宽氢能多场景应用示范。鼓励开展液态储氢、固态储氢、氢燃料电池发电等创新技术的研究示范，支持在数据中心、工商业园区、绿色建筑、无人机等应用场景布局氢燃料电池备用电源
试点，对获市级及以上资助的氢燃料电池分布式发电示范项目，按市级资助金额的50%给予不超过200万元配套资助。(责任单位：区发展改革局)推动氢能在交通运输等领域应用推广，开展氢能在公交、冷链配送物流车
新能源动力船舶发展，持续加强锂电池动力水上客运游船的推广应用，到2027年，新增新能源船舶7艘。加快氢能船舶技术性、安全性、可行性研究，在全省率先实现氢燃料电池动力集装箱船舶零的突破。(责任单位：市
、市场等数据开展节能管理工作，进一步优化航路，降低油耗，提高燃油效率，实现系统化节能降碳。加大首都机场区域新能源车使用力度，研究利用生物质燃料和氢燃料减少航空领域碳排放。(责任单位：首都机场临空经济区
辆基本实现纯电动或氢燃料电池汽车替代。到2026年底，巡游出租车新能源占比达到85%、轻型环卫车(4.5吨以下)新能源占比达到80%以上。研究扩大新能源物流配送车辆优先通行的支持范围和力度。研究制定
