氢燃料电池汽车

能源产业补链强链。加快新型动力电池及关键材料、氢燃料电池、绿色燃料等产业培育，保障上游原材料零部件高质量稳定供应。推动清洁能源发电设施、新能源与清洁能源运输装备等产业升级，形成具有自主知识产权的
，推进重大原创性科学成果的突破和应用。(二十五)强化试点引领。开展交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动。结合交通强国建设、新型能源体系、燃料电池汽车、车网互动、智能微电网等工作，组织开展一批交通运输

等)、制氢装备(电解槽、制氢站等)、氢储运装备、氢利用装备(加氢机、氢燃料电池系统、氢燃料电池车辆等)的生产制造以及制氢、加氢站、氢燃料汽车等应用。智能电网产业：芯片、在线监测设备、通信设备(网关
。(责任单位：区发展改革局、区科技工业信息化局、广州花都供电局)氢能领域：支持物流、环卫、渣土运输、绿化养护等领域燃料电池汽车规模应用。支持打造氢能多元化示范应用场景，对通过国家、省、市相关部门审核批准并

用氢成本降至30元/公斤以下，2026年底前氢燃料电池汽车推广应用达到360辆，支持建设油气氢电服综合能源站和加油站改扩建油氢合建站，建设加氢站3座。到2026年底，实现氢能全产业链累计产值不低于300
，大力推广新能源配送车辆，每年新增公交车、市政环卫车全部使用新能源汽车。在煤炭、建材等工矿企业场内短途运输推广应用纯电动重卡。扩大氢燃料车应用场景，融合燃料电池汽车示范应用，重点加快交通领域推广应用，在市区

，新能源及清洁能源比例不低于80%(市区不低于100%)。通过税费减免、购车补贴、停车优惠等措施，鼓励私人购买使用新能源汽车。有序发展氢燃料电池汽车，到2030年，推广氢燃料电池车辆15000辆。加快
领域应用示范，打造零碳运输示范线路和物流园区。持续推动运营强度大、行驶线路固定的工业园区(矿区)，开展氢燃料电池重卡运输示范应用，延长氢能重卡运输线路，形成以曲沃县为中心向周边辐射的氢能重卡运输网络

政策。引导和激励金融机构以市场化方式支持氢能技术开发应用。鼓励有条件的地区制定氢燃料电池汽车奖补政策。研究氢燃料电池汽车便利通行机制和资金支持政策。(省发展改革委、省自然资源厅、省生态环境厅、省市
资源，打造可再生能源制氢产业基地，探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式。在园区、社区、港口等区域开展氢燃料电池热电联供探索。结合综合能源基地和低零碳园区建设，打造“微电网+氢储能”模式。开展离网

董事长路跃兵说。德国宝马集团大中华区政府和对外事务总监朱彤也表示，中欧双方应积极推动绿色合作，不断加强绿色产品与绿色能源的互动，支持电动汽车和氢燃料电池汽车多种技术路线并举的零排放出行。北京洪堡论坛常务副