电池汽车
，引导交通运输多式联运发展，推动大宗货物“公转铁”，推广电动汽车、LNG重卡、氢燃料电池汽车等，引导汽油、柴油消费逐步收缩。优化天然气消费结构，优先保障民生用气，合理引导非金属加工、建材等行业天然气
，推进重大原创性科学成果的突破和应用。(二十五)强化试点引领。开展交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动。结合交通强国建设、新型能源体系、燃料电池汽车、车网互动、智能微电网等工作，组织开展一批交通运输
。(责任单位：区发展改革局、区科技工业信息化局、广州花都供电局)氢能领域：支持物流、环卫、渣土运输、绿化养护等领域燃料电池汽车规模应用。支持打造氢能多元化示范应用场景，对通过国家、省、市相关部门审核批准并
、云浮氢能高端装备产 业集聚区和惠州、茂名、东莞、湛江、汕头氢能制储运产 业集聚区。加快建设广东燃料电池汽车示范城市群。智能电网方面。依托广州、深圳、珠海、东莞重点发 展电力专用芯片、智能传感、通信与
4月18日，北京市城市管理委员会发布了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站运营管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称“《运营管理办法》”)，以规范北京市氢燃料电池汽车车用加氢站运营管理工作，推动完成氢燃料电池汽车和加氢站发展目标。
12月10日，海口光伏制氢及高压加氢一体站正式落成，海马汽车氢能布局与落地迈出坚实步伐，开启氢时代。海马汽车将结合自主研发的氢燃料电池汽车以及即将投入运营的光伏发电项目，打造全球首个光伏发电电解水制氢氢燃
近年来，申能集团积极推动绿色能源转型，在氢能领域的布局主要围绕着基础设施布局、卡脖子项目的投资和应用场景的打造推进建设。基础设施布局方面，申能集团在上海金山、奉贤化工区同步开展上海市燃料电池汽车氢源保
眼下，我国乃至全球的氢燃料电池车行业尚处于发展初期。在这关键的打基础阶段，来自政府层面的激励和推广政策势必将给行业发展带来极大帮助。北京到2025年前，计划培育10家至15家具有国际影响力的产业链龙头企业，氢
6月11日恒大集团与中国石油化工集团签订战略合作协议。根据协议，双方将重点围绕锂电池汽车充换电站建设、汽车轻量化材料、高性能建筑化工新材料、矿泉水等领域进行深度合作。
交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和科技企业
