欧盟新能源

贸易伙伴征收不同水平的关税，拟对中国加征34%关税，对欧盟、越南、中国台湾地区、日本、印度、韩国、泰国、瑞士、印度尼西亚、马来西亚、柬埔寨等贸易伙伴征收20%到49%不等的关税，对任何贸易伙伴的最低对等
出口的2%，仅占中国汽车总销量的 0.4%。在新能源车领域，中国向美国的出口规模更是可以忽略不计。据中国海关数据，2023年中国新能源乘用车对美国出口1.25万辆，同比减少16.2%，占国内乘用车出口量

冲击。与电网设备、钢铁和铝的关税或来自墨西哥、加拿大或欧盟的进口相关的资本支出增长将很小。彭博新能源财经预计，这只会使光伏项目的总资本支出增加0.03美元/W。光伏出口商中的赢家和输家尽管东南亚的关税
特朗普贸易政策近期反复无常，这一假设值得商榷——预计关税将震撼美国和国际市场的各个领域，从化石燃料到可再生能源，从燃油车到新能源汽车。不过，不同行业受影响程度也不尽相同。例如，电池的相对关税增幅要比

%，马来西亚24%，柬埔寨49%，并对中国商品额外征收34%的关税。与此同时，欧盟(20%)、印度(27%)、韩国(25%)、老挝(48%)、印尼(32%)和中国台湾地区(32%)等也被特朗普列为“最严重
冲击相对温和。近年来，印度的太阳能制造业产能迅速增长。新能源和可再生能源部(MNRE)的数据显示，2024年3月至2025年3月期间，该国的组件产能翻了一番，电池产能增长了两倍。由于对美出口的关税溢价

关税"新政直接相关。根据白宫公布的关税清单，美国将对从中国进口的商品统一征收34%的关税，这一政策对高度依赖全球供应链的新能源产业造成严重冲击。作为中国新能源产业的标杆企业，宁德时代首当其冲成为市场
抛售的主要对象。特朗普此次推出的"对等关税"政策不仅针对中国，还覆盖了欧盟、日本、韩国等主要经济体。其中欧盟面临20%的关税，日本24%，韩国25%，这些地区都是宁德时代重要的海外市场。市场分析指出，新

性的绿色能源展览会，以可再生能源的开发与利用为主题，专注于光伏生产和能源管理，为行业提供能源解决方案，实现能源的可持续发展，展会现场聚焦发发布创新能源技术、新产品和新趋势发展等。作为能源安全的两大支柱
“出海”战略再添绚丽底色。今年是中国与欧盟建交50周年，中国与法国建交61周年，中国光伏正以全球瞩目的成就引领全球光伏市场的高质量发展。一道新能携手Q ENERGY France在法国共同打造了欧洲

3月18日，国家能源局召开绿证专题新闻发布会，发布《关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见》、《中国绿色电力证书发展报告(2024)》，并回答记者提问。国家能源局新能源司司长李创军在
主要贸易伙伴国家和地区开展绿证相关交流沟通，积极推进绿证国际互认。加强与欧盟方面沟通，推动中欧适时签订绿证互认互信协议，推动中国绿证在碳边境调节机制等涉碳贸易规则中更好发挥作用。相关机构做好与RE100

今天发布会的有国家能源局新能源司司长李创军先生、国家能源局资质中心主任陈涛女士、国家能源局新能源司副司长潘慧敏女士、国家数据局综合司副司长高波先生。我是综合司副司长、新闻发言人张星。发布内容后，统一安排
回答记者提问。现在，请李创军司长致发布辞。【新能源司司长李创军】： 谢谢主持人。女士们，先生们，大家上午好。很高兴和记者朋友们见面，介绍绿证工作有关情况。  党中央、国务院高度重视绿色发展和绿证相关