李河君

上，汉能主席李河君亲自驾驶SolarR高调亮相。在主题演讲中，李河君回顾了一年来的困难与收获，同时还强调，感谢有关政府部门在关键时刻给予汉能的支持。做得不错，祝你们成功！去年双创周上，李克强总理曾
的突发奇想，而是已经筹划了三年时间。对汉能来说，汽车这个事不是一个头脑过热，而是一个中长期战略安排。李河君在发布会上表示。早在2014年的时候，汉能将其移动能源战略落实到四个领域，分别是太阳能汽车

实验室样品，汉能宣称此次推出的全太阳能动力汽车完全具备了可商业化的基础。发布会现场，李河君亲自驾驶一辆全太阳能驱动的新能源跑车HanergySolarR登场，这款跑车外观与汽油发动机驱动的跑车无异，但
通过前盖、车顶和侧面集成的汉能柔性超薄的太阳能芯片，完全依靠太阳能提供电力，一年可以行驶2万公里。2015年上半年，汉能集团旗下汉能薄膜发电股价出现令人炫目的上涨，这不仅使李河君短暂登顶中国富豪排行榜

宣称此次推出的全太阳能动力汽车完全具备了可商业化的基础，三年内将实现量产，一期量产计划30万台/年。　　提升产量以降低成本李河君曾明确表示，汉能要生产的是老百姓买得起的汽车，目标人群是每个普通消费者
储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。李河君公布了关于汉能汽车的一些数据：在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶80公里

动力汽车发布会在汉能总部如期举行。汉能正式对外发布了Solar系列全太阳能动力汽车。发布会上，汉能主席李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车Solar R跑车绕场一周，亮相主舞台。在主题演讲中，李河君回顾一年
太阳能发电可行驶2万公里，完全能满足家庭日常使用。李河君在当晚的主题演讲中表示，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能

总是被人当成疯子，但是汉能控股集团董事局主席李河君却一直那么自信。当时我做金安桥时，全中国都在笑话我！这回全球人都在笑话我！7月2日，在汉能移动能源战略成果及全太阳能动力汽车的发布会上，盛传已久的
汉能全太阳能动力汽车终于揭开了神秘面纱。李河君驾车绕场一周，向全世界宣告汉能首次推出了全世界独一无二的可商业化大批量生产的全太阳能动力汽车。对于支持该汽车的核心技术薄膜发电，李河君以他一贯的自信满满

。将太阳能作为汽车动力来源，并非是汉能的突发奇想，而是已经筹划了3年时间。汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君向记者透露。早在2014年，汉能就将其移动能源战略落实到4个领域，分别是太阳能汽车
SolarPower概念车，第一次将太阳能作为汽车的主动力来源。不过，与去年亮相的概念车不同，此次发布的全太阳能动力汽车均可实现动态驾乘。在发布会现场，难掩兴奋的李河君便亲自驾驶Solar R跑车登场。李河君

最近，电动汽车领域又一个牛咖横空出世，他就是李河君领衔的汉能全太阳能动力汽车。汉能掌握了全球领先的薄膜发电技术，并以此切入电动汽车领域，它要让汽车像向树叶一样利用太阳发电驱动。这个宏伟的计划充满了
万辆，品牌号召力无人能敌。那么，问题来了，一旦汉能全太阳能动力汽车大行其道的话，马斯克和李河君谁厉害？再进一步说，李河君能颠覆马斯克吗？在汉能全太阳能动力汽车发布会上，当记者问李河君如何评价马斯克时

在低调了一年多之后，近日，李河君以一个4000人规模的盛大发布会，宣告汉能的强势归来。与他一同出场的，还有汉能自主研发的四款全太阳能电动汽车，以此作为5.20事件之后，汉能重整河山的新起点。从近期
薄膜电池转化率达到了31.6%，打破了世界纪录。一直以来，在晶硅和薄膜这两种主要的光伏技术路线中，企业大多看好晶硅技术。在目前国内的市场占有率上，晶硅产品占到90%。但是李河君一直是薄膜太阳能技术路线的坚定

成本高达20万美元之说，是极少数人自己的预测。此外，李河君更是在发布会上强调，汉能要打造老百姓买的起的太阳能汽车。那么，汉能太阳能汽车到底能增加多少成本？汉能提供的资料显示，未来6平方米的薄膜太阳能芯片
了解汉能集团的全貌之前，电驹哥并不能做出判断。但从能源发展趋势看，李河君选择的道路并没有错。太阳能被视为可持续、零污染的清洁能源，很多国家和投资者都已经在此领域布局，德国和日本都在大规模发展光伏事

远离媒体数个月的前首富、汉能控股集团董事局主席李河君，终于回归了。7月2日傍晚，在位于奥林匹克公园的汉能控股集团总部，李河君携汉能太阳能汽车风光亮相。他在演讲中回顾了自己建设金安桥水电站的历史，也
讲述了去年汉能薄膜股价暴跌后公司遭遇的巨大危机，他豪言没有什么能挡得了他李河君因为他始终热情拥抱用清洁能源改变世界的梦想。　　从金安桥到薄膜发电李河君在演讲中提到，他和他的团队用了十年时间，在海拔