新能源海外
占到了总营收的47%。而在百兴集团的工业制造板块中，除了光伏胶膜业务以外，还拥有胶黏剂及涂层材料、纺织面料、装饰材料等，相关产品广泛应用于新能源行业、家居装饰、汽车及电子业等，双方的业务协同作用尤为显著
“对等关税”政策的发布，全球化的产能布局也将成为未来中国制造企业的核心竞争力。像隆基绿能等光伏组件企业为了应对贸易风险，均开启了全球化战略，在美国等海外市场投资建厂。光伏胶膜作为组件厂商的重要配套供应商
研究所东南亚已成为了中国光伏产业链在海外唯一成规模的生产基地，此前是中国光伏产品前往美国的跳板和政策缓冲地带。不过，此次东南亚各国也成为了特朗普“对等关税”重点“打击”对象，叠加美国对东南亚四国(柬埔寨
出口的2%，仅占中国汽车总销量的 0.4%。在新能源车领域，中国向美国的出口规模更是可以忽略不计。据中国海关数据，2023年中国新能源乘用车对美国出口1.25万辆，同比减少16.2%，占国内乘用车出口量
%，广州LNG应急调峰气源站投产首年接卸海外液化天然气50万吨，管网年输配能力提升至90亿立方米。新能源领域加速布局，新增装机78万千瓦，投产项目覆盖国内18个省市，海外业务开发稳步推进；储能业务新
据索比咨询价格追踪数据显示，上周硅料价格不变，但受国内“430”抢装政策及海外订单推动，硅片需求激增，价格上涨。3月31日，TCL中环宣布上调硅片报价，183mm硅片单价从1.23元涨至1.3元
清洁能源、隆基乐叶、协鑫集成、环晟光伏、晶科能源、高景太阳能、安徽国晟新能源、江苏美科太阳能、东方日升、英利能源、通威股份等企业表现突出。招标分析大唐、中广核、中石油领衔10企组件定标规模超GW据统计
欧洲车企可能感受到最大压力，因为它们去年在美国销售的新能源汽车中有近71%在海外生产。国内新能源车企也不能免于关税负担，福特汽车在美国销售的新能源汽车有一半以上在海外生产。通用汽车在美国销售的新能源
压力，但是5G通信等快速渗透，半导体国产替代加速，新能源汽车崛起等新产业趋势为国内经济注入新的活力。图表3：2017~2019年特朗普贸易政策发布前后A股市场走势及对美出口表现资料来源：Wind，中金
取决于国内基本面的修复，但也意味着中国市场获得外资“长钱”流入的潜力渐现，从近年来中美股市的低相关性来看，中国资产对于全球资金具备风险分散价值(图表8)。图表5：2022年以来海外主动基金持续低配中国
组件工厂，以供应本土市场。晶澳科技越南布局:1.5GW硅片产能+3.5GW电池项目(2022年投产)目标打造全产业链闭。应对策略：计划从美国工厂(如收购的得州工厂)发货，并探索其他海外产能。天合光能
冲击相对温和。近年来，印度的太阳能制造业产能迅速增长。新能源和可再生能源部(MNRE)的数据显示，2024年3月至2025年3月期间，该国的组件产能翻了一番，电池产能增长了两倍。由于对美出口的关税溢价
长期以来，美国利用专利诉讼作为外交策略的一部分，频繁对中国高新科技企业施加压力，这一行为已成为其对华策略中的常态。在中国知识产权研究会与国家海外知识产权纠纷应对指导中心联合发布的《2024中国企业
海外知识产权纠纷调查》报告中显示，中国企业海外专利诉讼近九成集中在美国，而中国企业在美国专利诉讼中作为被告的数量占比高达90%，中国企业胜诉比例极低，和解撤案占主导。在这庞大的数量上，中国企业在美国专利
电动车供应链的限制，中国新能源企业的海外扩张之路变得更加艰难。业内人士分析，宁德时代此次暴跌反映了市场对其盈利前景的担忧。虽然公司2024年财报显示其全球市场份额仍保持领先，但新关税政策可能导致其海外
在 "双碳" 目标与能源革命交织的时代，华南新能源市场正经历着转型阵痛与创新机遇。随着 "430" 平价上网政策与 "531"
补贴退坡机制的双政并轨，光伏行业告别政策驱动的野蛮生长阶段，如何
瓶颈迫在眉睫。"抢装潮" 退去后光伏人站在历史十字路口●向左是产能过剩、价格战的红海，●向右是综合能源服务、海外市场的新战场。●结构性变化预示转型必然，是坚守传统赛道还是开辟第二增长曲线?这些行业之问
