新能源公交车及
汽车市场潜力之巨大。 未来比亚迪将通过7+4战略，推动新能源车的全方位拓展，即将新能源车的应用范围从私家车、公交车、出租车延伸到环卫车、城市商品物流、道路客运和城市建筑物流等常规领域，及仓储、矿山
，划定了松山湖(生态园)、凤岗镇、麻涌镇、常平镇及粤海工业园区、立沙岛工业园区、滨海湾新区等七大区域，作为突破综合能源供应业务的重点区域。目前，凤岗镇已先试先行，在光伏发电、分布式能源、充电桩等新能源板块
综合能源项目9项，其中多能联供项目5项，光伏发电及充电桩项目4项;该局已洽谈并列入储备综合能源项目10项。
新能源项目方面，东莞供电局重点打造全市30分钟充电圈充电网络布局，并积极探索光充一体充电
3580元; 9、颈肩伴侣一个价值2980元; 10、凡成功推荐一个客户者，公司将帮你承担汽车一个月的月供，以此类推。 停车场玩光伏 为满足新能源公交车及跨区城巴的运营充电需求，由广东电网佛山
，充分发挥市场机制作用;坚决破除省间壁垒，完善交易机制，大力推动清洁能源与煤电等化石能源进行发电权置换;完善新能源补贴机制;加快碳排放权交易市场建设，综合运用好清洁能源的减排效益。
此外，要加强
推动整个电力行业发展的角度进行创新建设。平台深度融合能源科技、大数据、云计算、物联网、移动互联及人工智能技术，将立足于为政府、企业提供覆盖新能源规划、设计、建设等全产业链服务。目前的服务涵盖功率预测
为可再生能源部分内容)
2017年可再生能源示范区建设全面推进。全市可再生能源装机1171.2万千瓦，并网1093.4万千瓦。多元化应用上，启动了2000万平方米清洁能源供暖工程，投入运营新能源公交车
研究院组建工作;积极与国际可再生能源署、北京鉴衡中心的沟通协作，完成国际可再生能源技术创新中心项目前期及审批工作，力争早日开工建设;积极推动与中科院合作的12个项目和可再生能源实验室尽快落户示范区。
、公务用车等领域推广使用新能源汽车，建设充电站(桩)和加氢站等配套设施，在高速服务区、公交站台、铁路站房、机场等交通枢纽应用可再生能源供能，目前已投入运营纯电动公交车1435辆、充电站61个、充电桩2850
、市政府分别制定印发了示范区建设三年行动计划，编制完成了太阳能开发利用、奥运迎宾光伏廊道、发输储用、百万千瓦级光伏发电基地及领跑者计划等专项规划，尤其是2017年9月，国家发改委印发了《张家口
施工方提供的资料显示，该项目建成后，年发电量可达47万KWH，可满足100辆全电压范围的电动公交车充电需求。李进文表示，电动公交车及光伏充电设施是烟台发展清洁能源、智慧城市、智慧交通基础设施建设的重要组成部分，同时也是对新能源+电动公交车运行新模式的有益尝试。
愿景到具体方案的出台，国内外新能源巨头纷至沓来，新能源项目纷纷上马张家口可再生能源示范区正向着两全(全方式、全过程)、两高(高技术、高聚集)、两可(可复制、可展示)的目标稳步迈进。规划先行建章立制邀来
开发利用规划》、《张家口市京张奥运迎宾廊道光伏规划报告》、《张家口市百万千瓦级光伏发电基地及领跑者计划规划》、《张家口可再生能源示范区发输储用十三五规划》(含低碳奥运专区规划单行本)和《可再生能源示范区
示范区和国家有机产品认证示范区。实施农产品注册商标和地理证明商标保护工程，打响景德镇绿色农产品品牌，打造一批全国及省知名的绿色食品原料基地。发展绿色工业。突出发展节能环保、新材料、新能源、装备制造等
；有利于巩固昌江、乐安河流域生态安全屏障，促进鄱阳湖经济区建设；有利于创新生态文明建设体制机制，率先走出一条绿色循环低碳发展的新路。（二）准确把握实施重点。按照五位一体总布局及建设两型社会的要求，以
、轻轨等）、公共交通（公交车、出租车等）、货运交通、个人交通等交织构成，向外衔接城际高铁交通，形成立体高效的交通体系。优先发展轨道交通和公共交通电气化。轨道交通和公共交通的单位运量能耗低、运量大。在
国际发达城市，城市轨道交通客运量占城市公共交通客运总量比例可达80%，适宜优先发展。目前，我国高铁和地铁基本全部实现电力牵引，公交车和出租车已取得全面电气化的运营实践经验。重点发展货运交通和个人交通
