日前,江苏中信博新能源科技股份有限公司(简称中信博,英文名:Arctech,股票代码:688408)在探索BIPV多场景应用的道路上再传喜讯,旗下苏州中信博新能源电力科技有限公司成功承接南电工程总承包建设的韩国起亚汽车
德斯EQ车型的运动BEV打造。这一战略将跟AMG E-Performance同步实施。AMGE-Performance是一款油电混动跑车,今年也将开始面向最耗电的车主推出。正如大家看到的AMG43和53系列汽车采用了标准的梅赛德斯-奔驰车型并对它
2018年11月13消息奔驰首款电动车型EQC发布之后,吸引了不少消费者的关注,为了应对明年第二季度开始的大规模交付,奔驰计划新建8座工厂,为EQC以及之后推出的新能源车提供电池。EQC车型计划于2019年中期在欧洲市场推
汽车巨头戴姆勒也要做储能。戴姆勒旗下的子公司梅赛德斯-奔驰能源公司正在与其合作伙伴一起,改造一个刚关闭的火力发电站成为储能设施。车企做储能已经不是新鲜事了,巨头也不闲着。戴姆勒为何选择投资电池储能?表现
戴姆勒通过其子公司梅赛德斯-奔驰能源公司和合作伙伴正在通过使用电动汽车电池组的1000多个模块将煤电厂变成一个大型储能设施。像特斯拉及其特斯拉能源部门一样,梅赛德斯-奔驰将其在电动汽车电池组方面的经验用于制
2016年,戴姆勒宣布将生产用于家用储能的奔驰电池组,去年成立了梅赛德斯-奔驰能源(Mercedes-BenzEnergy)子公司,且已经开始在德国地区销售电池组,并将拓展到全球其他国家。但近日奔驰决定停止在全球范围内生产家用
近日,有海外媒体报道,因市场价格过于高昂,梅赛德斯-奔驰决定不再发展动力电池储能项目。早在2015年,特斯拉就已经推出了Powerwall项目,而随后几乎所有的电动车制造商都开始布局动力电池储能项目,作为老牌车企,
高总是一个80后外地农村小伙,来到济南后从事汽车行业,近几年随着汽车行业的市场饱和, 一直想着要转型。2016年2月份,高总了解到光伏发电是一个利国利民的事业,既可以为国家节能环保做出贡献,又可以为投资者带来
高总是一个80后外地农村小伙,来到济南后从事汽车行业,近几年随着汽车行业的市场饱和, 一直想着要转型。 2016年2月份,高总了