机电巨擘旗下专注于发展太阳能、风力发电等再生能源事业的子公司Current正在美国东北部六州建置太阳能发电系统。这些系统包括太阳能车棚与地面型电站,数量总计13座,规模达17MW
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2016年中,Current宣布将在美国各地建置地面型、屋顶型、太阳能车棚等太阳能发电系统,为公司整体节约10%用电,并在运转期间省下7,000万美金的电费。Current也表示将为客户提供分布式发电
索比光伏网讯:机电巨擘旗下专注于发展太阳能、风力发电等再生能源事业的子公司Current正在美国东北部六州建置太阳能发电系统。这些系统包括太阳能车棚与地面型电站,数量总计13座,规模达17MW
。(照片:位于Wallkill镇之掩埋场的太阳能发电厂。来源:Current)2016年中,Current宣布将在美国各地建置地面型、屋顶型、太阳能车棚等太阳能发电系统,为公司整体节约10%用电,并在
,奥迪推出Audi e-tronquattro concept纯电动版本的豪华运动SUV,配置太阳能车顶。而在新款普锐斯插电版混动车型中,一块最大输出功率达180W的太阳能电池板成为最大亮点,可直接将
松下为最新款普锐斯 PHEV 车型开发出了新款太阳能光伏顶棚,功率从 50 - 180 瓦不等。据悉,这是首款可为锂离子动力电池(以及普通 12V 铅酸电池)充电的太阳能顶棚。
2016年,新能源汽车以50万辆的销量、53%的同比增幅。然而,从2017年开始国家对新能源汽车的补贴减少20%,2017年1月全国新能源汽车仅销售5423辆,同比下降61%,环比下降87%。新能源补贴退坡引起了社会各界和汽车行业本身对新能源汽车的反思。新能源汽车,是未来的汽车的发展方向,不仅高效节能,而且是在汽车电子比重日益提高、车联网布局加快、自动驾驶方兴未艾的背景下,汽车产业升级的最佳突破口
动力超级跑车。2014年,福特公司推出Ford C-max Energi太阳能概念车。2015年,奥迪推出Audi e-tronquattro concept纯电动版本的豪华运动SUV,配置太阳能车
顶。高配丰田普锐斯配置了太阳能车顶,为驱动风扇供能。2016年,特斯拉并购了美国太阳能公司SolarCity,探索太阳能与电动汽车的结合应用。3、我国发展太阳能汽车已具备技术和经济可行性。太阳能汽车应用
据外媒3月1日消息,松下公司曾设计出一款专为汽车使用的太阳能电池板,首先用于丰田旗下采用太阳能车顶的插电式动力混合车普锐斯Prime。而作为特斯拉主要的电池供应商,松下有望为Model 3打造新型
太阳能车顶。据悉,这款太阳能电池板产品被称为“HIT?车用光伏模块”,使用180W的电池模组,可以为普锐斯Prime的动力系统电池及12V电池供电,是上一代普锐斯PHEV的太阳能电池板功率的三倍以上
太阳能电池,而这款产品将被首先用于丰田汽车旗下 Prius 电动车的太阳能车顶版本 Prius Prime 上。有意思的是,在去年丰田宣布会为 Prius 加入一个太阳能版本没多久,特斯拉 CEO
马斯克就随后宣布,可能会考虑给 Model 3 也搞一个太阳能车顶。(Toyota Prius Prime)早在丰田推出 2010 款 Prius 时,其就想为这辆颇具科幻色彩的车添加一样更加为科幻的东西
特斯拉电池合作伙伴松下日前发布了一款新的车用太阳能车顶产品,产品功率可达180瓦,并能够为动力系统提供能量;而特斯拉CEO表示未来Model 3不排除使用太阳能车顶的可能。当丰田汽车宣布在2017款
普锐斯Prime车型上增加了新太阳能车顶选项之后,特斯拉CEO埃隆马斯克随后也表示,Model 3很有可能也会做出同样的选择。作为特斯拉太阳能电池以及电池单元的供应商,松下公司刚刚发布了一款专为汽车
Prius的太阳能车顶上。在这一消息发布后,特斯拉CEO埃隆马斯克随即宣布Model 3可能也会配备太阳能车顶。松下当地时间2月28日在日本大阪发布了一款名为HIT汽车光伏模块的产品。在汽车上安装太阳能面板
的问题在于太阳能面板无法产生足够多的电力,因此作用不大。在前一代PHEV Prius汽车中,丰田就已经有了太阳能车顶的选择。但是这种太阳能面板只能产生50W的电力,能够驱动空调的风扇。松下新推出的产品