太阳能车挑战赛

　　作为全球领先的太阳能创新企业，爱旭与荷兰布鲁内尔太阳能车队于近日宣布再度携手，共同征战2025年澳大利亚普利司通世界太阳能挑战赛，以全球效率领先的ABC电池，助力太阳能车队启航新征程。　　2024年，爱旭首次与布鲁内尔太阳能车队合作参加了南非萨索尔太阳能挑战赛。　　作为全球太阳能汽车领域的顶尖赛事，2025年普利司通世界太阳能挑战赛汇聚了全球精英团队和前沿技术。

太阳能车挑战赛”(BWSC)发起冲击，这也是双方首次共同探索光伏前沿技术应用的新边界。“双冠军”加持，“光伏+赛车”跨界创新Innoptus车队被称为太阳能赛车领域的“王者之师”，自2002年成立以来
开始，普利司通世界太阳能车挑战赛(BWSC)每两年举办一届，是全球最负盛名、历史最悠久的太阳能赛车比赛。参赛车队需要在6天时间内驾驶100%光伏驱动的太阳能赛车，从澳大利亚最北部城市达尔文至最南端阿德莱

松下公司开发的柔软超轻晶体硅太阳能电池模块，在太阳能电池模块表面结构上用树脂或胶片替换玻璃基板，成功减轻了重量。在每两年举行一次的横贯澳大利亚大陆的世界太阳能车挑战赛上，2017年日本队的参赛

松下公司开发的柔软超轻晶体硅太阳能电池模块，在太阳能电池模块表面结构上用树脂或胶片替换玻璃基板，成功减轻了重量。在每两年举行一次的横贯澳大利亚大陆的世界太阳能车挑战赛上，2017年日本队的参赛车辆使用了松下公司的这种高效率太阳能电池模块。该模块单位重量输出从13W/kg提高到145W/kg。

现代人所生活的地方离不开电力与能源，在外太空亦然，于是美国国家航空暨太空总署(NASA)举办BIG概念挑战赛，希望在人类抵达火星之前，可以在火星上利用太阳能发电，并至少可以拥有40KW的发电量，且
方式，NASA希望这些太阳能发想未来可为宇航员员供电。 目前仍有太阳能车在火星中，为可移动的探测器，但其太阳能板由于累积过多灰尘，导致光电转换效率降低，NASA认为灰尘是维运的挑战之一。 维吉尼亚

现代人所生活的地方离不开电力与能源，在外太空亦然，于是美国国家航空暨太空总署(NASA)举办BIG 概念挑战赛，希望在人类抵达火星之前，可以在火星上利用太阳能发电，并至少可以拥有 40KW 的
除尘的方式，NASA 希望这些太阳能发想未来可为宇航员员供电。 目前仍有太阳能车在火星中，为可移动的探测器，但其太阳能板由于累积过多灰尘，导致光电转换效率降低，NASA 认为灰尘是维运的挑战

之一，组织者希望通过展示最新技术，将最新设计引入商用太阳能车的设计。 赛事总监克里斯塞尔伍德表示：挑战赛不仅仅要促进技术快速发展，还促进开发永远不会用于主流的先锋技术。创始人汉斯特尔斯特鲁普和每一届参赛对手都有决心，使可持续能源动力的太阳能电动车和相关能源技术成为现实。