在清洁能源史上，这是一段非常特别的日子，因为世界太阳能车挑战赛到今年已经满30周年了。10月8号早上，比赛车队已从澳洲北海岸的达尔文出发，他们将穿过阳光普照的澳洲中部沙漠，一直到南岸的阿德莱德为止，历时一周时间，总赛段长达3022 公里。
从 1987 年初赛开始，这一挑战赛为每两年举办一次（1999 年前是三年一次）。参赛人员主要以大学和企业为主，也有少数的高中代表参加，规定的赛程是七天，不过目前最快的纪录仅仅29小时49分钟，由日本东海大学在2009年创下并保存至今。比赛分为Challenger，Cruiser和Adventurer三个类别，Challenger类别以最快速度跑完全程为目标；Cruiser以打造最接近一般轿车的太阳能车为目标，除了距离（跑完全程）外，还会对效率、载重（乘客数），和外形、舒适度等做评量；而 Adventurer 则是不做限制，也不排名次，主要参赛者为志在参加，不在得名的单位练手，或者想以此比赛展示自己特殊技术的选手。
如今已是开赛第三天，大自然却为各参赛队伍出了一道难题，它用云层和雨水给他们制造了重重障碍，这对能源主要来自太阳能的赛车来说无疑是影响巨大的。然而即便如此，Nuon Solar队经受住了风暴的考验并不断拉大与其他竞争对手之间的差距。据悉，它与排在第二的密歇根大学Solar队的差距足足有56分钟。紧随其后的分别是Twente队和日本的Tokai队，而排在第四的Tokai队跟第一的时间差距长达1小时20多分。
Nuon Solar队目前看来优势明显，而最终冠军花落谁家，这周就能揭晓了。
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