太阳能货船

？风光难再光伏行业目前正面临严峻挑战。常州天合光能有限公司董事长兼首席执行官高纪凡介绍说，国际市场光伏产品价格出现恐慌性下挫，降幅普遍在30-40%。南京海关统计显示，江苏口岸太阳能电池出口持续回落，在
在手订单普遍比年初减少25%，价格大幅下挫，散货船、杂货船销售价格已低于成本价。逆转溯源三大支柱产品在国际市场同时遇阻，既有共性原因又有个性因素。欧洲债务危机恶化、美国经济复苏乏力、日本地震导致外需减弱

图：电脑模拟中远油轮安装翼状太阳能电池板 澳洲专长于设计、制造环保航海科技公司Solar Sailor总裁罗拔特．戴恩日前在接受美国有线电视新闻网（CNN）访问中披露，中远集团正与该公司商讨在
油轮上设计、安装一套刚性的翼状太阳能电池板新型风帆，可以跟随太阳光线的转变与风力的推动而转换角度、弯曲和折迭。 消息称，Solar Sailor公司目前正在与上海，三藩市相关公司接触。该公司总裁罗拔

——日本近日研制出全球首个以太阳能为动力的大型货船“御夫座领袖号”（Auriga Leader）。 图2：试航仪式：从日本西部城市神户的船坞下水 图3：目前该船停靠在美国加利福尼亚州的
长滩港展示太阳能技术 今年年初，“御夫座领袖号”太阳能货船从日本西部城市神户的船坞下水，进行试航并取得成功。、 目前，这艘巨大的轮船停靠在美国加利福尼亚州的长滩港，在由长滩港、丰田、日本东京的

日本近日研制出全球首个以太阳能为动力的大型货船御夫座领袖号（Auriga Leader）。试航仪式：从日本西部城市神户的船坞下水今年年初，御夫座领袖号太阳能货船从日本西部城市神户的船坞下水，进行试航并

油船、散装船、杂货船等不同类型、不同吨位的船舶上工作过，亲眼目睹了国土面积不大，四周临海的日本，通过利用得天独厚的水运条件，把各国的石油、矿砂等能源资源，源源不断地运回国内，生产出各种科技含量十分高的
开发、与能源出口国合作等方面采取既有效果、又有效率的政策，借以完善应对紧急状态的供给体制。为此，日本的精明表现是多方面的。 　　对内，他们不遗余力地在研究替代能源。其中主要包括核能、太阳能、水力

据俄罗斯媒体报道，日本近日研制出全球首个以太阳能为动力的大型货船“御夫座领袖”（AurigaLeader）。设计者表示，研制“御夫座领袖”号太阳能货船主要是考虑的环保，减少废气的大量排放

太阳能推进系统的货船。虽然早有船舶使用太阳能，不过仅限于为船员居住舱提供辅助照明。 货轮上的太阳能系统，可以产生40千瓦电力，相当于货船推进系统能量消耗的0.2%，但是公司希望

中远集团为推行海运环保概念，最近与澳洲环保航海科技公司Solar Sailor合作，计划在旗下船队选出散货与油轮各一艘船，安装由澳洲研制的太阳能风帆，预计太阳能风帆货轮可在2010年初
试行，希望能够藉此有效降低航运业界燃料成本和污染物排放。这是迄今为止，所知全球首家航运集团计划安装这种具备新概念的节能环保产品。 Solar Sailor行政总裁戴恩在新南威尔士州表示，太阳能必然会