太阳能公路

索比光伏网讯:作为一个梦幻式的黑科技，国内首段光伏公路从计划发布到正式通车都受到了光伏行业人士甚至是全国人民的热切关注。2017年12月28日，这段承载了全国人民光伏梦想的太阳能公路正式通车，标志着
我国的光伏应用走到了世界前列。相对于全球目前已经建成的光伏公路，我国的这条太阳能公路里程长、造价低、实用性强，设计荷载采用现行国家公路标准，而且设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土

太阳能公路，其造价将是天文数字。对于光伏路面的应用，2016年年底，在法国诺曼底的一个小镇上，世界首条太阳能电池公路投入试运营。这条斥资高达500万欧元的公路只有2.8米宽、1000米长，每平方米造价折合
1.4万元人民币，理论上可以提供小镇当地3400人所需的电能。当时，法国可再生能源行业联合会(SER)主席Jean-Louis Bal认为，太阳能公路生产1瓦特电力的代价是17欧元，传统光伏板发电站需

运用，这项技术同样也可以在道路领域大显身手。与其它的太阳能公路方案相比较，我们建议采用博立码杰的太阳能遮阳顶方案博立码杰的CEO胡笑平博士说，太阳能遮阳顶不仅比太阳能公路经济实惠许多，也更耐用

作为一个梦幻式的“黑科技”，国内首段光伏公路从计划发布到正式通车都受到了光伏行业人士甚至是全国人民的热切关注。2017年12月28日，这段承载了全国人民光伏梦想的太阳能公路正式通车，标志着我国的
光伏应用走到了世界前列。相对于全球目前已经建成的光伏公路，我国的这条太阳能公路里程长、造价低、实用性强，设计荷载采用现行国家公路标准，而且设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面，可以说是集

本 因地制宜推广就国际范围而言，较早把太阳能光伏与道路交通结合在一起并付诸实践的是一对美国科学家夫妇。2006年，他们提出了用太阳能板代替传统的沥青来建造所谓“太阳能公路”的设想，并研发了一种名为“太阳公路
，一条长约1000米、宽2米、单向行驶的“太阳能公路”在法国诺曼底的图鲁夫尔欧佩尔什镇投入使用。这段公路年发电量约28万度，可支撑一个5000人口的小镇居民日常公共照明用电。中国科学家研发的

光伏高速公路。央视《朝闻天下》全程直播，这已经是古瑞瓦特第六次登上央视频道。古瑞瓦特为太阳能公路提供哪些支持?太阳能公路的秘密武器之一在于最上面一层半透明新型材料，既可保证轮胎不打滑，还拥有较好透光率
逆变器最大转换效率达98%，在电压和功率全范围内保持高度稳定。为了适应并入电网的需求，该机型还采用了有功调节、无功补偿等技术，非常适用于就近并网、多点并网，真正做到了电网友好型逆变器。同时，太阳能公路还

车行路面上 无线能充电 在江苏省苏州市同里古镇游玩的游客会发现，古镇上不少道路两旁的路灯上有了新玩意一块太阳能面板和一个快速转动的球。原来，这些原本普通的路灯经改造后可以利用风能与太阳能实现能源的自给自足。不仅如此，停车场上的充电桩、小区配电房里的智能巡检机器人，还有弄堂里的民用线路改造一股绿色科技风吹遍了同里古镇。 不久前，在苏州市吴江区召开的同里新能源小镇建设专家咨询会上，苏州市政府和国网

索比光伏网讯:车行路面上无线能充电在江苏省苏州市同里古镇游玩的游客会发现，古镇上不少道路两旁的路灯上有了新玩意一块太阳能面板和一个快速转动的球。原来，这些原本普通的路灯经改造后可以利用风能与太阳能实现能源的自给自足。不仅如此，停车场上的充电桩、小区配电房里的智能巡检机器人，还有弄堂里的民用线路改造一股绿色科技风吹遍了同里古镇。不久前，在苏州市吴江区召开的同里新能源小镇建设专家咨询会上，苏州市政府和

美媒称，中国正在修建一条长2公里的太阳能公路，这意味着路上的太阳能板将为周边的城镇提供电力。工程师希望它很快可以为行驶在路面的电动汽车提供动力。据美国《大众科学》月刊12月22日报道，这条公路位于
穿过混凝土，让路面可以自动融化冰雪。报道称，太阳能公路仍然非常少见，但自2014年荷兰开通了一条太阳能公路后便开始涌现。太阳能公路非常符合中国近年来对太阳能的积极追求。作为中国新的环保主义目标，这条