固体氧化物燃料电池
大力发展氢能装备产业。加快东岳质子交换膜、山东工陶院固体氧化物燃料电池膜等关键技术攻关与产业化，大力推进亿华通、爱德曼等氢能关键装备项目，努力构建燃料电池膜膜电极电堆发动机整车的全产业链。布局建设桓台
、超薄PTFE增强型质子交换膜、固体氧化物电解质等基础材料，70MPa车载储氢瓶、固态及液氢储存装置、加氢装置等重要装备的技术攻关。着力提升氢燃料电池电堆和发动机系统集成技术、氢燃料电池整车集成与控制
%，空气质量优良天数比率达到87.5%，地表水Ⅰ-Ⅲ类水体比例达到85%，近岸海域水质优良(一、二类)比例达到79%左右，重污染天气、城市黑臭水体基本消除，土壤污染风险得到有效管控，固体废物和新污染物治理
。聚焦夏秋季臭氧污染，大力推进挥发性有机物和氮氧化物协同减排。以石化、化工、涂装、医药、包装印刷、油品储运销等行业领域为重点，安全高效推进挥发性有机物综合治理，实施原辅材料和产品源头替代工程。完善
，固体废物和新污染物治理能力明显增强，生态系统质量和稳定性持续提升，生态环境治理体系更加完善，生态文明建设实现新进步。
到2035年，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转
打好臭氧污染防治攻坚战。聚焦夏秋季臭氧污染，大力推进挥发性有机物和氮氧化物协同减排。以石化、化工、涂装、医药、包装印刷、油品储运销等行业领域为重点，安全高效推进挥发性有机物综合治理，实施原辅材料和产品
电动阀、气动阀或铅封等方式加强监管。生物质锅炉应采用专用锅炉，配套旋风＋布袋等高效除尘设施，禁止掺烧煤炭、垃圾、工业固体废物等其他物料，氮氧化物浓度超过排放标准限值的应配备脱硝设施；推进重点地区城市
化，机场新增、更新车辆或设备主要采用新能源，率先在钢铁等行业开展氢燃料电池车示范。提升沿海主要港口、大宗货物年货运量150万吨以上的工矿企业、物流园区铁路专用线接入比例，其他企业发展铁路＋新能源接驳或
采用专用锅炉，配套旋风+布袋等高效除尘设施，禁止掺烧煤炭、垃圾、工业固体废物等其他物料，氮氧化物浓度超过排放标准限值的应配备脱硝设施;推进重点地区城市建成区生物质锅炉超低排放改造;采用SCR脱硝工艺的
，秋冬季前要对催化剂使用状况开展检查，确保脱硝系统良好稳定运行。煤气锅炉应采用精脱硫煤气为燃料或配备高效脱硫设施，氮氧化物浓度超过排放标准限值的应配备脱硝设施。
(五)扎实推进VOCs治理突出
。
其中关于各投资项目的经费预算：
引进固体氧化物电池-氢能发电设备研发和制造，并成立氢能研究院，预计规划投资约10亿元，年产2000套200KW氢能发电设备，年销售额约40亿元。
引进钙钛矿型或
，国家电投将氢能产业推进和发展纳入集团2035一流战略，从能源线和科装线两方面统筹氢能全产业链发展，重点推进可再生能源发电与绿电制氢协同发展，布局可再生能源制氢装备及燃料电池关键核心技术的自主研发与产业化
。
其中关于各投资项目的经费预算：
引进固体氧化物电池-氢能发电设备研发和制造，并成立氢能研究院，预计规划投资约10亿元，年产2000套200KW氢能发电设备，年销售额约40亿元。
引进钙钛矿型或
，国家电投将氢能产业推进和发展纳入集团2035一流战略，从能源线和科装线两方面统筹氢能全产业链发展，重点推进可再生能源发电与绿电制氢协同发展，布局可再生能源制氢装备及燃料电池关键核心技术的自主研发与产业化
，保存相关参数历史数据。生物质锅炉应采用专用锅炉，配套旋风+布袋等高效除尘设施，禁止掺烧煤炭、垃圾、工业固体废物等其他物料，氮氧化物浓度超过排放标准限值的应配备脱硝设施;推进城市建成区生物质锅炉超低排放
改造;采用 SCR 脱硝工艺的，秋冬季前要对催化剂使用状况开展检查，确保脱硝系统良好稳定运行。煤气锅炉应采用精脱硫煤气为燃料或配备高效脱硫设施，氮氧化物浓度超过排放标准限值的应配备脱硝设施
),熔融碳酸盐燃料电池(MCFC),固体氧化物燃料电池(SOFC),磷酸燃料电池(PAFC)、磷酸掺杂质子交换膜燃料电池(PBI-PEMFC);直接甲醇燃料电池(DMFC)金属空气燃料电池(MAFC
