单位制氢成本

，氢作为二次能源，制氢成本非常重要。电解水技术利用可再生能源发电进行规模产氢, 不仅可实现二氧化碳零排放, 更可将风能、太阳能转换为氢能。 氢能作为一种新能源，可以将电能变为可储存、可运输的能源供给
，目前，中国普遍优先利用工业副产氢和弃风、弃光、弃水产生的电制氢，这在降低制氢成本的同时，也实现了减排的目标，意义很重大。依托白城市的自然条件以及吉林省的工业基础，当地有望成为中国氢能产业发展的样本。

。 2015年12月《联合国气候变化框架公约》195个缔约方国家通过了《巴黎协定》。在《巴黎协定》框架下，中国提出到2030年左右，中国的二氧化碳排放将达到峰值，并争取尽早达峰;2030年中国单位GDP
开始逐渐增长，这一些需求的转变客观上均促进了低碳化发展。此外，各项技术的发展为低碳化转型创造了条件。自 2010 年以来，以风能和太阳能为主的可再生能源成本已降低一半以上，新能源汽车领域的锂电池成本

腾势的新车背后，是戴姆勒与比亚迪的七年之痒 http://t.cn/Ai9d7vbp 风电&光伏 曹仁贤：2025年可实现深度储能融合 光伏制氢成本0.15元/度 http://t.cn
以下几点要求： 1) 大幅降低新能源汽车成本。加快新一代车用动力电池研发和产业化，实现电池平台化、标准化，推广新能源车租赁等车电分离消费方式; 2) 加快发展使用便利的新能源汽车。鼓励企业研制充换电

两网的战略构架，建设泛在电力物联网，储能是关键。3月份，南网联合71家单位，发出服务粤港澳大湾区发展电力合作倡议，协鑫集团也是其中之一，会上提出2022年在粤港澳大湾区基本建成智能电网，也就是电网
，储能是关键。 大幅降低电池成本是电化学储能大规模扩容的前提条件。这几年，随着中国新能源汽车的发展，以及由此带来的动力电池产能扩张，促使锂电池成本快速下降，大大加速了电化学储能应用进程，同时推动以

成本高阻碍了氢能大规模利用的脚步，如果用核能制氢技术，可以使制氢成本降低40%以上。而高温气冷堆作为我国自主研发的具有固有安全性的第四代先进核能技术，其高温高压的特点与适合大规模制氢的热化学循环制氢

展览方面，本次出展单位40余家，规模近3000平方米。本次展会依然可以看到不少来自韩国、法国、德国、瑞典 及美国的国际展商的身影，如：Doosan，COATEMA,Feintool,Enapter
,PowerCell, PDC等。展品涵盖了整个氢能产业链，从制氢、储氢、氢运输及燃料电池应用各环节，特别是展示近年来国内在氢能和燃料电池领域卡脖子等关键领域的进展。在电堆方面，有德威新材、新研氢能

配套产业支持政策。 二是缺乏全国统一配套的加氢站建设规划和制、储、运、用氢技术标准。氢气被作为危化品管理，限制了氢气作为能源推广和应用，目前加氢站仅限在特定区域建设。各地加氢站建设归口管理单位不明确
政策不够精准。 四是缺乏支持核心材料与关键技术研发的鼓励政策。我国在燃料电池的基础材料、关键零部件、系统集成和制氢制备、储运氢关键设备等国产化率比较低，制约氢能源产业健康发展。 为此，我在提案中建议

，储能技术的提升和成本下降，物联网等多种技术手段的整合创新;另一方面，需要政府继续加以鼓励和支持，比如小型地面分布式、工商业分布式、户用分布式等电站在不同地区的享受税费或者准入便利，等等。 技术创新
征收和补贴申报、审批、拨付方式，缩短补贴发放周期，建立绿证市场，发行补贴式国债等建议。如果解决光伏补贴拖欠的问题，对于企业来讲，资金的成本将大幅度节约，企业收益提高，有助于光伏行业健康发展。 另一