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划痕
。由于电池边沿的漏电和制作金属化电极时，在电池的微裂纹、划痕等处形成的金属桥漏电等，使一部分本应通过负载的电流短路，这种作用的大小可用一并联电阻RSH来等效。本文主要研究的就是在实际太阳电池生产中的
，检查组件外包装有无变形、碰撞、损坏、划痕等，并做好相关记录。卸车前对卸车人员进行安全交底，并检查卸车人员精神状态是否良好，劳保用品（安全帽、反光背心、劳保手套等）是否配备齐全；检查起重机械是否工作正常
）严禁采用提拉接线盒或连接线的方式将组件抬起；10）安装上部电池板时要注意在搬运过程中电池板边框划伤已经安装好的电池板；11）严禁安装工人使用工具随意在电池板上碰触，造成划痕；12）严禁触摸光伏组件串
，检查组件外包装有无变形、碰撞、损坏、划痕等，并做好相关记录。卸车前对卸车人员进行安全交底，并检查卸车人员精神状态是否良好，劳保用品（安全帽、反光背心、劳保手套等）是否配备齐全；检查起重机械是否工作正常
在搬运过程中电池板边框划伤已经安装好的电池板；11）严禁安装工人使用工具随意在电池板上碰触，造成划痕；12）严禁触摸光伏组件串的金属带电部位；13）开路电压超过50V的组件，和/或系统最大额定电压超过
+1mm，长度+1mm 壁厚允许偏差0.5mm 3） 外观：表面无氧化斑，整根0-12.5px划痕不得超过2个；0.5-25px划痕的数量不超过1个，不允许出现大于25px的划痕。 4） 型材弯曲
)包装目视良好，确认厂家，规格型号。
2)尺寸：根据供方提供的几何尺寸测量宽度+1mm，长度+1mm
壁厚允许偏差0.5mm
3) 外观：表面无氧化斑，整根0-12.5px划痕不得超过2个
;0.5-25px划痕的数量不超过1个，不允许出现大于25px的划痕。
4) 型材弯曲度：将来料放置平台上测量与台面最大距离不超过边长的0.2%为合格。
5) 型材与角码的匹配性：取一套型材组装好，缝隙
，整根0-12.5px划痕不得超过2个；0.5-25px划痕的数量不超过1个，不允许出现大于25px的划痕。4） 型材弯曲度：将来料放置平台上测量与台面最大距离不超过边长的0.2%为合格。5） 型材与角码
等。 ③ 气味检测：在阳光直射及车辆温度最高的时候，由专人检测车内气味并进行评级。 ④ 其它检测：零部件适应性检测、划痕腐蚀检测等。 7．整车暴露环境因素数据收集： 汽车内外主要
：表面无氧化斑，整根0-12.5px划痕不得超过2个；0.5-25px划痕的数量不超过1个，不允许出现大于25px的划痕。4）型材弯曲度：将来料放置平台上测量与台面最大距离不超过边长的0.2%为合格。5
0-12.5px划痕不得超过2个；0.5-25px划痕的数量不超过1个，不允许出现大于25px的划痕。 4） 型材弯曲度：将来料放置平台上测量与台面最大距离不超过边长的0.2%为合格。 5
方法缺点是在清洗过程中不可避免地会对玻璃面板产生划痕，磨伤玻璃表面，部分工作需两人配合作业，效率相对较低；优点是不浪费水电资源，几乎只有人工成本。大中型光伏电站人工清洁难度较大，一般采用机械清洁的方式
