电网公司曾经铺天盖地的电动汽车充电桩如今多数都成了摆设,2、3年的时间这项雄心勃勃的计划就变成了亏损的包袱。国家电网、南方电网如今都已不再大力主动建设充电设施,背后原因何在?向德国、日本学习,一切交给市场,这套路子在中国是否行得通?
如果说,电动车充电桩标准话语权将成为改变电动汽车市场竞争格局的关键砝码,相信没有人会说不。7月8日,德国总理默克尔与中国工
为突破充电的尴尬,特斯拉在中国市场的充电方面已经进行了一些现地化的修改,尤其是在核心城市之内建立超级充电站的做法以及启动“目的地充电站”项目,这与特斯拉在美国的超级充电站在城际之间以满足长途需求的做法有很大不同。
马斯克不遗余力地给中国消费者描绘一幅美丽图景,声称遍布各地的超级充电站可以在40分钟内为用户的ModelS跑车补充80%的电能。绿
在已经开幕的巴西世界杯舞台上,中国的球迷们不仅关注球场上球星们的精彩发挥,同时也被不少中国元素所吸引,尤其是比赛当中时而
设在呈贡的全国低碳日活动云南主会场昨天传出消息,云南省去年完成了1.78万吨碳汇量的交易,多个绿色低碳指标达到全国第一,其中
开放能源市场已是大势所趋,继“两桶油”后,国家电网也表示了开放的心态:向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。这一举动也被业内视为国家电网混合所有制改革“破冰”之举。
国家电网公司近日宣布,向社会资本开放分布式电源并网工程以及电动汽车充换电设施两个市场领域。此举被认为是继中石油、中石化等巨头对社会资本开放市场之后,能源行业垄断环节又一次向民资敞开“胸怀”。
本届SNEC展会,盛弘秉承着公司一贯推崇的绿色环保理念,布置了具有浓厚人文生态气息的展位。以“我的努力,为大家创造更美好的生存环境”为主题,展出了1MW预装箱,SW500KTL电站型集中式逆变器,SW100K集中式逆变器,PWS1-100K电站型储能变流器,120kw电动汽车充电桩等一系列能为用户提高发电效率的产品。