价格
“如果冬天来了，春天还会远吗?”来源 / 索比光伏网作者 / 倪克供需失衡、开工率不足、产品价格持续下跌、技术迭代......多重因素叠加下，2024年堪称是很多光伏企业最困难的一年。不过，即使深陷
光伏玻璃市场竞争加剧和产品价格下行，客户端背板使用浮法玻璃的订单项目受到影响，且该项目现有产能可以满足客户的需求。4月24日，美畅股份发布公告称，终止投资建设年产4000吨金刚切割丝基材产品、年产4300
、产业链各环节产品价格大幅下跌等多种因素的影响，导致公司经营未达预期，持续亏损。合纵科技终止华能天津蓟州80MW光伏发电项目EPC工程总承包、华能文水县60MW屋顶分布式光伏发电项目EPC工程总承包项目
2024年以来，全球光伏行业经历“冰火两重天”：一面是能源转型需求持续增长，另一面是阶段性产能过剩引发的价格快速下滑。作为硅料、电池片双料全球龙头，通威股份(600438.SH)保持了一贯的稳健经营
。高纯晶硅方面，通威直面供需失衡和价格下降等市场挑战，持续提升产品质效，实现销量46.76万吨，同比增长20.76%，全年产销量约占全国30%，市占率位居第一。通威顺应行业需求趋势，全年N型产出占比超90
组件本周组件价格下降。地面电站TOPCon210双面0.720元/W，TOPCon矩形双面0.715元/W，HJT矩形双面0.765元/W。供需方面，上半月国内部分分布式项目抢装，组件厂家开工
均价0.09美元/W，环比持平。一季度组件出口规模合计约62.1GW。价格方面，本周光伏组件价格延续下跌趋势，尤其是分布式组件市场，中小厂商因订单可见度低，价格调整更激进。预计5月组件价格将进一步下跌
光伏行业整体行情下行，作为重要辅材之一的胶膜也受到影响，加之上游原材料价格的下降，光伏胶膜整体的利润也随之下降。此外，过去几年胶膜行业快速扩张，原有厂家扩大产能、新兴厂家快速投产导致整个光伏胶膜行业产能
新增装机中的占比达到86%。来自多家制造企业的反馈显示，今年2月下旬起，分布式市场的需求快速提升，带动组件成交价格回暖，一度站到0.75元/W以上。近期，随着两大新政规定的时间节点临近，部分一线厂商的
组件价格也回到0.6X元/W水平。经过连续两周的调研、走访、交流、验证，索比光伏网&索比咨询联合发布2025年一季度光伏组件出货量榜单，供读者参考：今年一季度，晶科、隆基、晶澳、天合四家企业继续稳居
Silicon的两大股东Hanwha Corporation和Hanwha Solutions将通过新成立的公司Anchor AS，以每股2.2挪威克朗(0.21美元)的价格收购REC
全球光伏需求持续增长叠加行业价格下行压力下，晶科能源(688223.SH)凭借其技术优势与全球化布局交出了一份“韧性答卷”。年报显示，光伏组件出货量达92.87GW，同比增长18.28%，第六次蝉联
周期，下同)，明确电力(电量)、电价、绿色属性价值，或约定电力(电量)、电价、绿色属性价值形成方式的协议或合约均可在交易机构备案后作为交易结算的依据。多年期购电协议价格通过协商、挂牌或竞价等市场方式确定
，原则上协议价格应不高于上一年度蒙西电网内新能源交易均价，2024年为0.24元/千瓦时，同时不低于上一年度同类型投资成本最低企业的度电成本。交易机构每年1月份向市场成员公布上年度蒙西电网内新能源交易
支持汽车置换更新。个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并且在佛山市参与活动的汽车销售企业购买乘用车的，按照购买新车价格的不同，分档给予一次性补贴支持。购车价格为4万元(含)至7万(不含)元的，燃油车
补贴4000元/辆，新能源车补贴5000元/辆;购车价格为7万元(含)至15万元(不含)的，燃油车补贴8000元/辆，新能源车补贴9000元/辆;购车价格为15万元(含)至25万元(不含)的，燃油车补贴
