价格
光伏行业整体行情下行，作为重要辅材之一的胶膜也受到影响，加之上游原材料价格的下降，光伏胶膜整体的利润也随之下降。此外，过去几年胶膜行业快速扩张，原有厂家扩大产能、新兴厂家快速投产导致整个光伏胶膜行业产能
新增装机中的占比达到86%。来自多家制造企业的反馈显示，今年2月下旬起，分布式市场的需求快速提升，带动组件成交价格回暖，一度站到0.75元/W以上。近期，随着两大新政规定的时间节点临近，部分一线厂商的
组件价格也回到0.6X元/W水平。经过连续两周的调研、走访、交流、验证，索比光伏网&索比咨询联合发布2025年一季度光伏组件出货量榜单，供读者参考：今年一季度，晶科、隆基、晶澳、天合四家企业继续稳居
Silicon的两大股东Hanwha Corporation和Hanwha Solutions将通过新成立的公司Anchor AS，以每股2.2挪威克朗(0.21美元)的价格收购REC
全球光伏需求持续增长叠加行业价格下行压力下，晶科能源(688223.SH)凭借其技术优势与全球化布局交出了一份“韧性答卷”。年报显示，光伏组件出货量达92.87GW，同比增长18.28%，第六次蝉联
周期，下同)，明确电力(电量)、电价、绿色属性价值，或约定电力(电量)、电价、绿色属性价值形成方式的协议或合约均可在交易机构备案后作为交易结算的依据。多年期购电协议价格通过协商、挂牌或竞价等市场方式确定
，原则上协议价格应不高于上一年度蒙西电网内新能源交易均价，2024年为0.24元/千瓦时，同时不低于上一年度同类型投资成本最低企业的度电成本。交易机构每年1月份向市场成员公布上年度蒙西电网内新能源交易
支持汽车置换更新。个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并且在佛山市参与活动的汽车销售企业购买乘用车的，按照购买新车价格的不同，分档给予一次性补贴支持。购车价格为4万元(含)至7万(不含)元的，燃油车
补贴4000元/辆，新能源车补贴5000元/辆;购车价格为7万元(含)至15万元(不含)的，燃油车补贴8000元/辆，新能源车补贴9000元/辆;购车价格为15万元(含)至25万元(不含)的，燃油车补贴
现货市场建设，2025年底前基本实现电力现货市场全覆盖，全面开展连续结算运行，充分发挥现货市场发现价格、调节供需的关键作用，现就有关工作通知如下：一、湖北电力现货市场要在2025年6月底前、浙江电力现货市场
亏损26.32亿元，同比下降145.56%；实现基本每股收益-1.27元/股，同比下降147.04%。财报指出，业绩亏损主要受多晶硅价格持续走低影响。
钙钛矿/晶体硅叠层电池组件产业化新时代。其它业务方面，受益于组件和储能设备价格下行，光伏发电成本和用户侧储能优势突出，天合光能电站项目开发和销售取得超预期增长，其中风光储项目指标获取量超5.7GW；分布式
2025年，天合光能表示，面对行业供过于求的局面可能继续持续较长时间、组件价格和盈利持续承压的外部环境，公司将继续挖掘内外部潜力，在保持自身在电池组件产品环节行业第一梯队的地位和产品技术领先性的同时，实现
净利润为亏损18.66亿元，同比下降1075.63%；实现基本每股收益-0.14元/股，同比下降216.67%。财报指出，报告期内，光伏行业主产业链价格整体处于低位，叠加海外贸易政策变化扰动需求，行业
