二氧化碳排放
拉开帷幕。“零碳园区”指的是通过设计、技术、管理和商业化等方式，使园区内生产、生活、活动所产生的二氧化碳排放降至“近零”水平，并具备达到“净零”条件的园区。零碳园区建设有利于加快能源绿色低碳转型，引导
相互连接，可实现屋面的满铺安装且无需预留通道，例如1万平方米的园区屋面，最高光伏装机量可达1.8MW。这不仅充分地利用屋顶的可用面积，还有效降低了园区的用电成本，减少了二氧化碳排放，助力园区实现“近零
我国交通行业在能源消费总量占比7.47~9.24%， 95％以上是化石能源，交通行业全国碳排放总量占比9.8％，产生的污染物排放量不容忽视。广东永光新能源设计咨询有限公司新能源部副总监李远康在
油气消费、提升能源自给率的关键。我国交通行业在能源消费总量占比7.47~9.24%， 95％以上是化石能源，交通行业全国碳排放总量占比9.8％，产生的污染物排放量不容忽视。2021年2月，中共中央、国务院印发
，本世纪下半叶实现温室气体净零排放。我国也在2020年提出二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。节能和提高能效是当前最直接、最有效、最经济的降碳手段。若我国单位GDP能耗
/碳排放达世界平均，每年可节能13亿标煤，减排CO2 34亿t，约占2020年我国碳排放量的1/3。而节能不是简单地少用或者不用能源，而是通过全面提高能源利用效率来减少能源消费总量以及不必要的能源浪费
10%以上。据了解，该系统每年可提供清洁电力超20万度，节约标准煤约70吨，减少二氧化碳排放约176吨。通过多电压等级直流微电网，实现分布式能源就地消纳与精准调配，V2G充电桩的接入让新能源汽车成为“移动储能站”，为未来虚拟电厂建设奠定基础。
产生约360GWh的清洁能源，可以抵消超过20万吨的二氧化碳排放，同时可以为约9万户家庭提供清洁电力。随着当地更多BC项目的快速落地，源源不断的高效绿色能源将为欧洲的可再生能源转型按下快进键。隆基绿能
的同时，为周边村镇提供运维、清洁等就业岗位。预计后续年均发电量合计超1.1亿千瓦时，节约标煤近4万吨，减少近11万吨二氧化碳排放，为江苏清洁能源版图增添浓墨重彩的一笔。阿特斯作为全球光伏和储能行业
，总装机容量4.867MWp，预计年均发电量超5000MWh。项目采用“完全自发自用”的运行模式，充分利用厂区内闲置空间资源。根据测算，项目每年可节约标准煤1500余吨，减少二氧化碳排放约4100吨
、技术应用、管理模式和商业化运营等多个维度进行创新，该示范区成功将园区内生产、生活活动产生的二氧化碳排放量降至
“近零” 水平，并具备向 “净零” 排放迈进的潜力。■ 博鳌零碳示范区实景当前，我国
建筑全过程能耗占全国能源消费总量的45%，碳排放量占全国排放总量的50.6%，建筑领域节能减排任务艰巨。建筑光伏一体化作为将太阳能发电与建筑有机融合的前沿技术，展现出巨大的节能减排潜力。博鳌零碳示范区
。据悉，项目建成后年均发电量预计达120万度，相当于每年减少二氧化碳排放1200吨。“选择光伏不是赶时髦，而是企业发展阶段中必须要走的一条路。”宝丰管桩项目负责人在开工仪式上提到，“今天不仅是项目
400万千瓦时，减少二氧化碳排放超3000吨，近3年自发自用电率达72.6%，累计节省电费74万余元。该项目创新应用无人机热斑巡检、智能清洗机器人等技术，并建成华南首套风光充电桩一体智能集控系统，展现
