丰田电动汽车

一个颠覆者。他曾豪言，比亚迪汽车将在2015年成为中国第一，2025年成为世界第一，并成为电动汽车的领头羊。 　　虽然这个目标听起来像是在放卫星，但王传福确实在他的商业世界里书写了一系列奇迹
不是其终极目标，眼光总是先人一步的他，很早就看到在能源紧张局势下，电动汽车的光辉前景。他想借助汽车这个更广阔的平台，颠覆电池行业，甚至颠覆世界能源格局。 　　王传福相信自己手里的“铁电池”技术是起爆

驶超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动汽车。“比亚迪在铁电池技术上领先对手一代，尽管丰田、通用也在研发电动车，但我们在商业化推广上比他们领先了2~3年。”徐安说。 电池疑云 安全
新能源发电成本降低到与传统能源持平甚至更低，产业才能真正实现可持续发展。 无论是太阳能热水器还是电动汽车，我们差不多和西方处于同一起跑线上，甚至在某些技术上处于领先地位，这就为中国追赶世界提供了一次

电动汽车，引领中国绿色汽车研制，并对通用汽车和丰田发起了挑战。第三，当前我国节能减排的巨大压力，其实也是催生绿色产业的强大动力。我国自上世纪70年代末实施改革开放政策以来，经济发展突飞猛进，也为此付出

太阳能动力汽车的制造。不过，现在你也能这样做了。约翰逊和那些从事太阳能电动汽车研究的人们可以随意地把一块太阳能板放在任何东西上，并且他们为丰田普瑞斯研制出了一个DIY模块，据他说，这个模块能提供高达20

电动车领域，续驶里程短、充电时间过长、售价过高是业内公认的制约纯电动汽车发展和推广的三大难题，而即使丰田，目前也没解决这几个瓶颈问题。”丰田中国杨红坚说。　　不仅丰田，包括通用、福特在内的国际汽车巨头