丰田电动汽车

据外媒3月1日消息，松下公司曾设计出一款专为汽车使用的太阳能电池板，首先用于丰田旗下采用太阳能车顶的插电式动力混合车普锐斯Prime。而作为特斯拉主要的电池供应商，松下有望为Model 3打造新型
，上一代50W的设置仅用于为12V电池充电。有意思的是，在去年丰田宣布会为普锐斯加入一个太阳能版本没多久，特斯拉CEO马斯克就随后宣布，可能会考虑给Model 3也搞一个太阳能车顶。那么作为特斯拉最大的

太阳能电池，而这款产品将被首先用于丰田汽车旗下 Prius 电动车的太阳能车顶版本 Prius Prime 上。有意思的是，在去年丰田宣布会为 Prius 加入一个太阳能版本没多久，特斯拉 CEO
马斯克就随后宣布，可能会考虑给 Model 3 也搞一个太阳能车顶。（Toyota Prius Prime）早在丰田推出 2010 款 Prius 时，其就想为这辆颇具科幻色彩的车添加一样更加为科幻的东西

特斯拉电池合作伙伴松下日前发布了一款新的车用太阳能车顶产品，产品功率可达180瓦，并能够为动力系统提供能量；而特斯拉CEO表示未来Model 3不排除使用太阳能车顶的可能。当丰田汽车宣布在2017款
打造的新款太阳能产品，而该产品的处女秀有望作为丰田普锐斯的太阳能车顶。 周二，松下在日本大阪发布了该新产品，并将之命名为HIT汽车ink"光伏模板（Photovoltaic Module

汽车车顶有限的空间内产生很高的电力(大约180W)，从而实现对驱动锂离子电池和12V电池的充电。这能够增加电动汽车的续航，并提高电池经济性。这是一个改进，但是看起来却并不实际。丰田Prius插电充电
索比光伏网讯:北京时间3月2日消息，据electrek网站报道，特斯拉太阳能电池和蓄电池组电池供应商松下当地时间2月28日为汽车推出了一款新的太阳能产品。该产品将会作为可选方案，首次应用到丰田

万亿美元的资产，而且未来五年还将继续撤资。西门子在绿色企业200强中名列榜首，榜眼和探花分别是丰田和施耐德电气。其他排名靠前的企业包括江森自控、松下、 维斯塔斯、庞巴迪菲利普斯、艾默生电气、Dong
在不断涌现。从近期看，在电动汽车和智能电网发展的驱动下，生物燃料和蓄电池将吸引大量投资。风能、太阳能和生物能都在各自的领域里推动了可再生能源经济发展，并向其所在地区提供能源。未来将有更多技术融入这一

美规普锐斯搭载太阳能充电系统，但是该太阳能电池设计未能通过美国严格的测试标准。丰田表示，作为电动汽车，普锐斯的续航里程为68.2公里，大约是原车型的两倍。除了日本充电服务公司运营的14600个充电站之外，丰田在日本各地运营4,200个充电站。（文/Tina编译）

不慢)没有优势。而到了出租车、长里程用车，油电差价大的地方，其他汽车厂商的电动车也虎视眈眈。特斯拉的Model 3找到市场，奔驰、宝马、大众、丰田都能跟进。ModelS是高档车，实用性可以差，买个噱头
完毕的公司又凭什么高估值，高市值呢?所以，特斯拉要提前多元化，汽车不行，还有家庭储电、家庭发电。另外，一体化也有助于隔离电动汽车的竞争对手。特斯拉的出路在中国设计在欧美，生产在中国是制造业普遍的做法

布局日本的户用储能业务，如三井公司投资了1000万美元给美国Sunverge Energy公司，计划采用Sunverge Energy的虚拟电厂(采用通信设备和控制系统将包含储能、光伏系统、电动汽车等分
布式资源聚集在一起)的商业模式进入到日本的零售电力市场。其他日本户用储能市场布局还有伊藤忠商事与美国Green Charge Networks公司的合作、松下与田渊电机的合作等。此外，日产、丰田、住友

R惊艳亮相广州车展。其意义在于，这是全球专业汽车展会上第一次出现太阳能汽车的身影，其影响不亚于丰田量产全球第一款氢燃料电池汽车MIRAI。汽车已经走过了蒸汽机、内燃机时代，接着将迎来新能源汽车时代
城市用车需求。有人会问，没太阳、阴雨天怎么办？面对这个问题，汉能想到一个折中、过渡方案，为太阳能汽车配备了容量不等的储能电池。据汉能描述，太阳能汽车的本质就是一台电动汽车，不过它具备双充功能，有太阳