陈欣航领导工程团队的斯坦福大学Arctan太阳能赛车,将出征世界大赛。(美国《世界日报》/周吉吉 摄) 据美国《世界日报》报道,斯坦福大学太阳能赛车团队10日展示学生设计的
太阳能汽车,并进行交流和比赛。1987年11月,在澳大利亚举行了一次世界太阳能汽车拉力大赛。有7个国家的25辆太阳能汽车参加了比赛。赛程全长3200公里,几乎纵贯整个澳大利亚国土。在这次大赛中,美国圣
家用车,相信可在五至十年内大量生产。它结合电动车和太阳能车的特点,太阳能板安装在车顶,同时以电池驱动。一天充电一次,便可在白天驾驶800公里,行驶路程比一般电动车多三倍,最高时速达120公里。由于它在
加利福尼亚州硅谷起飞,自西向东穿越美国,耗时两个月。
下海:太阳能动力船行星太阳
9月10日,世界上最大的太阳能动力船"行星太阳"(PlanetSolar)在巴黎塞纳河上航行
太阳能车的特点,太阳能板安装在车顶,同时以电池驱动。一天充电一次,便可在白天驾驶800公里,行驶路程比一般电动车多三倍,最高时速达120公里。由于它在行驶和停止状态都能利用太阳能充电,因此一年所供应的能量
西向东穿越美国,耗时两个月。下海:太阳能动力船行星太阳9月10日,世界上最大的太阳能动力船"行星太阳"(PlanetSolar)在巴黎塞纳河上航行。"行星太阳"(PlanetSolar)是世界上最大的
Nuna7参与2013年世界太阳能车挑战赛。 对于太阳能赛车而言,世界太阳能车挑战赛是最具份量的比赛。今年世界太阳能车挑战赛将于澳大利亚Darwin开幕,并于10月13日在Adelaide闭幕。届时将有
12届。今年代表台湾参加的高雄应用科技大学2007年曾拿下第2名,今年已是第5次参赛。 高应大阿波罗太阳能车队过去制作竞赛型太阳能车,今年则研发出可商业化都市型太阳电动车参赛,希望能藉本次世界大赛
索比光伏网讯:世纪新能源网报道:世界领先的光伏制造企业晶科能源(纽交所代码:JKS)今天宣布,在未来将与加拿大西安大略大学组建的太阳能车队进行合作,并为这支太阳能车队提供高效电池片,以帮助他们完成
太阳能赛车设计安装。加拿大西安大略大学的这支太阳能车队取名SunStang,赛车车型目前正处于研发阶段,成品将会参加2013年的世界太阳能车挑战赛。该赛事将从南至北贯穿整个澳大利亚,总长 3000公里的
。1987年创立的该项挑战赛,每两年举办一次,2011年举行的是第十一届。太阳能车挑战赛为太阳能技术在汽车产品上的应用提供了一个摸索尝试的绝好平台。作为世界上规模最大、距离最长的太阳能汽车大赛,这项赛事也将对
第十一届。太阳能车挑战赛为太阳能技术在汽车产品上的应用提供了一个摸索尝试的绝好平台。作为世界上规模最大、距离最长的太阳能汽车大赛,这项赛事也将对太阳能汽车的商业化和民用化产生深远意义
照样可以环游世界,其动力性能也绝不因少了汽油而有任何逊色!但当然,这个始作俑的太阳能车,其造价却是相当之高。据业内估计,按照目前普通材质以及设计标准,造价应该在9000美元左右,标准造价超过法拉利。在
大赛,吸引了世界各地的太阳能汽车爱好者,而且竞赛中的车辆设计往往会对混合动力汽车产生深远的影响,促进他们的商业化和民用化。例如,通用汽车E1和雪佛兰伏特就可以溯源到1987年赢得了世界太阳能车挑战赛的