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、腾讯、京东、 蔚来汽车、小鹏和理想汽车。值得注意的是，高瓴资本在参与比亚迪定向股票购买前，刚刚清仓了造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家美股股票。去年四季度，高瓴资本提交的四季度13F

继8月推出电池租用服务BaaS(即Battery as a Service)后，蔚来汽车又推出了100kWh的电池，于11月7日开始接受预定。 100kWh电池发布后，蔚来汽车此前推出的BaaS
模式将正式形成系统闭环。在该商业模式下，蔚来汽车将正式完成车电分离，实现可充、可换、可升级的目标。蔚来汽车董事长李斌表示。值得注意的是，在此之前，搭载100kWh电池的ES8就已出现在工信部公布的

、江淮新能源、广汽新能源、蔚来汽车、日产汽车、小鹏汽车、威马汽车、欣旺达、亿纬锂能、路华集团、天劲股份、3M、佑顺发、PNT、日置、基恩士、星源材质、中国航天、密友集团、融达信、硅宝科技、赛德力、优动能

模组方案)，根据宁德时代披露的信息，该解决方案对于提高电池质量密度和体积能量密度，效用明显，并大幅降低动力电池的制造成本。当前，国内北汽新能源(EU5)、蔚来汽车(ES6)、威马汽车、哪吒汽车等已
的电池包比较，也可以看到提升对电池管理能力，降低对电池包结构的硬件冗余设计，是当前车企在电池包成本优化性能提升的殊途同归之策。另外，2019年12月28日，蔚来汽车创始人李斌表示，蔚来汽车未来推出

特斯拉的其余中国业务。相比之下，本土造车新势力的日子过得举步维艰。日前，蔚来汽车公布了去年第三季度的业绩，虽然好于预期，但该公司紧张的现金状况仍然是悬而未决的问题。这家总部位于上海的公司在没有足够
资金支持的情况下已经持续运营了12个月，该公司首席财务官奉玮在财报电话会议上表示：通过出售股票或债券安排融资已经取得了显著的积极进展。尽管蔚来汽车已大幅裁员，并开始缩减营销支出，但其财务状况仍然非常

96辆。新能源汽车自燃事件，涉及蔚来汽车(NYSE：NIO)、特斯拉(NASDAQ：TSLA)、威马和比亚迪(002594.SZ)等多家在境内外上市的主流新能源汽车企业。相关部门接连
27日，蔚来汽车宣布召回4803辆蔚来ES8电动汽车。蔚来汽车称，该型号汽车搭载的电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，极端情况下可能造成电池包热失控和起火。 7月12日，北汽新能源汽车常州

经历股价暴跌的灰暗之后，蔚来汽车最新销量数据以及股价均开始回暖。日前，根据蔚来汽车发布的9月份交付数据，其当月销量达2019台，为年内最佳成绩，其中ES6交付1726台，ES8交付了293台。整个
%。蔚来第三季度的销量成绩高于其此前预期。根据蔚来汽车第二季度财报，其预计第三季度交付ES8和ES6共4200至4400台。根据新造车企业1-8月累计上险量，目前威马以11312辆位列第一

、电池行业盛会，本届展会汇聚近500家企业，展示面积达到30,000平方米，汇聚国内外知名电动汽车、充电桩、电池产品及材料和设备。南网电动、蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、深圳城投汽车集团、广汽新能源、北汽

消费者都沉浸在补贴下滑的影响中。其次是蔚来汽车与特斯拉的自然事件密集的交替上演，让隐隐驶出里程焦虑的新能源汽车再次沦陷在安全焦虑中。不少消费者反馈，电池安全是目前购买新能源汽车最大的疑虑。最后
)、威马汽车(8747辆)、蔚来汽车(6823辆)，均在前十开外的中下游。分析师陈尧向时代财经表示，由于没有品牌包袱，新造车势力可以在外形、技术、运营上做很多更前瞻的考量，哪怕不够成熟也足够让

7月10日，造车新势力蔚来汽车公布今年第二季度的交付数据。公告显示，蔚来第二季度共交付ES8和ES6共3553辆，其中6月份交付1340辆，包括927辆ES8和413辆ES6。蔚来表示，截至6
月底，ES8和ES6的累计交付量达到18890辆。此前蔚来创始人李斌表示，蔚来的第二款车型ES6将于6月开始进行交付，目前已有订单超过12000辆。此前蔚来汽车在一季度的业绩指引中预测，公司今年