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)和电池包结构设计，来推动铁锂电池包能量密度提升，和制造成本的降低。根据行业统计，其大巴车动力电池包的成组效率从早期72%提升至90%左右水平。与此同时，以宇通客车为代表的国内一流电动大巴车生产商，也
，降本增效的关键驱动力。随着补贴逐步退去，新能源汽车行业迎接与燃油车的市场化竞争，能否持续改善电池包性能降低电池包成本，或将成为不同车企能否继续保持快速发展顺利完成汽车电气化智能化升级的关键。 (二

纷纷进行电动化转型，包括中国、德国、英国在内的多个国家相继出台新能源汽车的补贴刺激政策。这种种迹象都充分说明汽车行业正在经历百年一遇的新能源化变革，而中国目前具备最全面、最核心的新能源汽车产业链以及
广阔的市场，因此国内新能源汽车行业在这一变革中，一定会出现全球性的龙头企业。对于光伏板块，国晓雯表示，近年来，全球光伏每年新增装机量都维持在100GW以上的规模，且每年新增需求呈现出此消彼长、各地

，对于特斯拉国产进程而言很重要。此前，特斯拉Model3车型一直采用圆柱形电池，而宁德时代主要生产方形电池。据了解，方形电池是目前应用范围最广的动力电池形式，市场上超过九成的纯电动车型均使用该电池
。针对特斯拉将向将向宁德时代采购何种形式电池，北京商报记者联系特斯拉相关负责人，但截至记者发稿，尚未获得对方回复。 汽车行业分析师张翔表示，从成本角度看，作为中国排名首位的动力电池供应商，宁德时代的

数据库显示，2019年中国新能源汽车行业对锂电池的总需求量为66.41GWh，同比增长12.4%，其中三元锂电池需求量为42.3GWh，同比增长23%;磷酸铁锂电池需求量为23.5GWh，同比下降2
示，2019年已有40家企业退出新能源客车市场。此外铁锂今年虽在专用车占比从45%提升到81%，但专用车产量下降幅度更大，达到31.1%。今年专用车市场也不好过，如电动物流车产量排名第三的陕西通家在

和政策的确定，全球汽车电动化趋势已经确立，公司对电动汽车行业的长景气周期更加充满信心。市场会按照自身规律运行，希望整个产业链保持良性可持续发展。
1月9日天齐锂业日前接受机构调研时表示，预计随着特斯拉等爆款车型被市场追捧，新能源汽车市场的需求增长将是巨大的，将对氢氧化锂产品的需求形成稳定的支撑。随着欧洲主要国家以及全球知名车企电动化规划

达到了3.9亿美元。直到三季度，特斯拉才扭亏为盈，但利润为1.48亿美元，因此前三季度公司仍亏损9.4亿美元左右。两个季度持续亏损的业绩，让国际资本市场并不看好这家电动车巨头。拥有226万粉丝的新浪微
的表现。报告指出，截至去年10月，中国最畅销的电动汽车北汽EU系列每周销量不到2000辆，排名前5大车型(均为国产品牌)每周销量合计不到6000辆。而这些型号的车型价格都比中国制造的Model 3

作为国家战略，如果梯次利用是必须的流程，就会有相应的财税等优惠政策来推动产业的发展。一位长期从事储能行业的人士认为，储能行业真正要崛起，一定是用户侧先起来。不管是电动车，还是储能，国家对行业的支撑
是不会长久的。汽车行业要发展，一定是老百姓来买单;储能行业要发展，也一定是用户侧花钱。对于当下的储能产业而言，2019不是一个至暗时刻，但这是一个关键时刻。尽管还原储能的商品属性任重道远，但政策

公司叫做Electrios，在香港2013年成立，我们主要针对中国电力、电动汽车锂电池起步的阶段。我们也和Pack这个公司合作，我们尝试进入锂电池的供应链，我们的客户有一些也是元件的提供商，我们也和
等方面有很多的经验，我做的工作就涉及了好几个行业其中有电力设备还有汽车行业，还包括电车行业。圆桌对话：全球储能项目巡礼主持人: 张翔 Sean Zhang, 新能源领域高级

，在香港2013年成立，我们主要针对中国电力、电动汽车锂电池起步的阶段。我们也和Pack这个公司合作，我们尝试进入锂电池的供应链，我们的客户有一些也是元件的提供商，我们也和财政机构还有一些研究机构作
工作就涉及了好几个行业其中有电力设备还有汽车行业，还包括电车行业。圆桌对话：全球储能项目巡礼主持人: 张翔 Sean Zhang, 新能源领域高级项目负责人, 罗兰贝格对话嘉宾：Robert

个、特色研究所3个。以下是金麒麟新能源行业最佳分析师观点汇总：第一名长江证券研究团队邬博华、马军、张垚、陈怀山、曹海花、司鸿历、叶之楠邬博华团队主要覆盖的新能源汽车行业，受年中补贴大幅
一季度前开始增配板块。优先看好能进入全球供应链的零部件企业。第二名东吴证券研究团队曾朵红、阮巧燕曾朵红团队认为，电动车未来是战略板块，明年以Tesla Model3国产和大众Meb平台为代表的

、最佳研究所7个、特色研究所3个。以下是金麒麟新能源行业最佳分析师观点汇总：第一名长江证券研究团队邬博华、马军、张垚、陈怀山、曹海花、司鸿历、叶之楠邬博华团队主要覆盖的新能源汽车行业
启动，建议一季度前开始增配板块。优先看好能进入全球供应链的零部件企业。第二名东吴证券研究团队曾朵红、阮巧燕曾朵红团队认为，电动车未来是战略板块，明年以Tesla Model3国产和大众

这一充电性能无疑在很大程度上将取决于云层、树木、白昼长度和汽车的方向。相信如果定价合理，电动皮卡的太阳能续航里程提升会成为许多驾驶者考虑的选择。截止到目前，给汽车电池充电的光伏板在汽车行业中还未
据外媒报道，特斯拉CEO埃隆马斯克周五表示，最新发布的电动汽车Cybertruck将会有一个太阳能充电选择，这将可以为每天的行驶里程延长15英里。他表示除此之外，可折叠的太阳能板翼还将可以将额外的

，欧洲，亚太地区和世界其他地区。具体而言，汽车行业中的锂离子电池在中国，美国和某些欧洲地区等国家是汽车行业锂电池最畅销的地区。目前，就电动汽车锂电池而言，中国是最大的市场。图片来源
中，与传统的电池(如铅酸和镍金属混合动力电池)相比，锂离子电池具有较长的使用寿命和较低的维护成本，因此能够有效地进入汽车市场，目前锂电池常用于便携式消费电子产品和电动车(例如电动自行车，电动人力车和

(SolarCity)时讲的故事吗? 在收购太阳城后，太阳能屋顶业务能够与特斯拉电动车业务完美契合，资源互补。试想一下，如果你住在拥有太阳能屋顶的房子中，开着特斯拉的电动车，就相当于一切能源消耗都来
自于太阳能，简直不要太美。同样的，在之前的市场中也流传过这样一个段子：你坐在一辆新能源电动车上，车载屏幕一边帮你播放音乐，一边帮你导航，而这辆新能源汽车所使用的正是石墨烯技术的电池。一个简单的场景，就

据外媒报道，欧洲复兴开发银行(EBRD)在日前发布的一份声明宣布，将向韩国电池生产厂商LG Chem公司提供2.5亿欧元贷款在波兰扩建电动汽车电池工厂，并声称为此做好了资金准备。欧洲复兴开发
13.8亿欧元建设一个能够年产10万块电动汽车电池的生产设施。建设进展根据英国商业新闻网站Argus报道，在去年10月与大众汽车公司签署电池供应协议后，LG Chem公司决定在最初3.17亿

据外媒报道，欧洲复兴开发银行(EBRD)在日前发布的一份声明宣布，将向韩国电池生产厂商LG Chem公司提供2.5亿欧元贷款在波兰扩建电动汽车电池工厂，并声称为此做好了资金准备。欧洲
夫投资13.8亿欧元建设一个能够年产10万块电动汽车电池的生产设施。建设进展根据英国商业新闻网站Argus报道，在去年10月与大众汽车公司签署电池供应协议后，LG Chem公司决定在最初

Circular Energy Storage公司最新发布的一项研究报告表明，许多人低估了二次使用锂电池的潜在数量、供应量以及可重复使用性，尤其是来自汽车行业的锂电池。预计到2030年，中国将主导价值
每月可能更换400到1500个电池组，而在电池的大规模应用中，即使锂离子电池质量很好，也会有一些磨损和缺陷，我们为此需要进行挑选。他表示，一些电动汽车制造商并不确定如何处理库存的二次电池，这是