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北京时间3月23日凌晨消息，据报道，美国纯电车公司特斯拉旗下拥有屋顶太阳能发电系统业务，美国政府正在调查特斯拉太阳能电池板引发火灾风险的质量安全问题。据悉，政府调查机构最近决定将特斯拉一名前员工在
太阳能缺陷投诉中报告的情况列为调查证据，并要求此人提供更多信息。据报道，作为美国政府机构的全美消费者产品安全委员会正在进行这项调查。该委员会已经接触了对特斯拉提出投诉和正式诉讼的太阳能业务前任经理亨

据新浪财经报道，特斯拉在柏林附近建造电池厂的计划正变得更加具体，预计最早将于2022年投产。特斯拉和其他制造商一样，获得了欧盟为电池工厂提供29亿欧元补贴的权利。然而特斯拉的计划正变得越来越具体
。消息人士表示，特斯拉希望在几周内申请生产锂离子电池的许可证。根据德媒Handelsblatt的信息，这将不迟于7月。生产计划将于2022年开始，而不是之前报道的2023年。

。据悉，东方日升在江苏金坛基地BIPV项目已并网并投入运营、BIPV屋顶瓦已小批量试销美国客户。亚玛顿是特斯拉BIPV业务光伏玻璃供应商，此前定增10亿元用于光伏玻璃、BIPV玻璃深加工项目
。国内隆基、晶科、东方日升等众多光伏巨头纷纷宣布杀入BIPV市场，并发布系列新品，特斯拉也在BIPV市场布局良久。巨头入场的背后，是BIPV广阔的市场前景。传统分布式光伏为 BAPV 形式

会对产业链形成一个新的标准。在碳中和的大背景下，全球制造业的产业链将进行新的国际合作、国际分工、形成新的产业格局。碳交易成新能源汽车企业增收新支点电动车企业特斯拉2020年出售碳排放额度所得的收入
是14亿美元，这成为支撑特斯拉业绩的最大助力。谁能想到特斯拉最赚钱的不是汽车产品本身，竟然是卖碳排放额度的收入。中国电动车企业蔚来汽车在2020年出售碳排放额度所得的收入是1亿人民币。尽管蔚来汽车

能源开发商主导。虽然储能系统集成商的格局仍然呈现多样化，但市场份额正变得更加集中，整合迹象正在出现在全球范围内，特斯拉、NEC Energy Solutions和Fluence公司一直是行业
。而由于难以应对价格竞争的压力，导致其母公司NEC公司宣布退出储能市场，并承诺继续部署和运营现有的储能项目。而随着计划部署的储能项目迅速增长，特斯拉、Fluence、Powin Energy和瓦锡兰

特斯拉客户处于最有利的条件，几乎没有遭受到到暴风雪带来的苦难。 特斯拉用户Michelle4Texla在推特上报告称，在两天内，她所在地区的电力已经被切断六次。然而，由于安装
了Powerwall电池系统，房子从来没有断电。她还强调，她的特斯拉太阳能屋顶尽管被冰雪覆盖，但仍能发电。另一位推特用户Hey_JustTIC分享了一个短视频，显示整个社区都没有电

(Moses Sutton)表示，散户投资者之所以大举买入该股，是因为它是一个与能源转型相关的知名品牌。这与对冲基金的观念相反，后者认为与特斯拉(TSLA.US)等规模更大的太阳能电池板运营商相比，阳光动力
仍是科技行业的领头羊，但其股价花了10多年才回升。但看好该股的人认为，如果世界在航运等核心经济活动中转向氢燃料，该公司将获得巨大收益。奥本海默的拉什表示:(Plug)有机会成为市值超过1000亿美元的大型公司。所以，这就是人们不想错过的东西。他们不想再错过下一个特斯拉。

充电基础设施运营;光伏设备及元器件销售;太阳能发电技术服务;互联网信息服务等。除了吉利汽车，此外特斯拉、比亚迪、通用汽车等汽车龙头企业也在光伏产业有所布局
。 ■ 特斯拉：2016年6月，特斯拉26亿美元股票收购SolarCity，正式进军光伏。2019年特斯拉推出第三版太阳能屋顶(Solar Roof V3)，2021年初特斯拉正式推出首款自研光伏逆变器

近日，马斯克接受采访时表示特斯拉已经制定了电动货车计划，在未来只要电池供应等问题解决便将开始生产。这款车型将是一款厢式货车，并且马斯克透露，由于厢式货车具有更大更平坦的车顶，因此可以在车顶布置
太阳能电池板成为可能，在车辆处于静止状态时太阳能电池板还将可以进行展开，展开后面积或将扩大两倍，为车辆进行充电，在理想状态下可以实现每天为车辆增加30英里的续航。 特斯拉在车辆上

诺德股份、嘉元科技、多氟多、天际股份、德方纳米、龙蟠科技等。太平洋证券：特斯拉首次实现年度盈利光伏硅料供应偏紧新能源车市场，特斯拉近日发布财报。特斯拉2020年营收315亿美元，同增28
%;归母净利润7.2亿元，首次实现年度盈利。2020年特斯拉全球交付量49.96万辆，同增36%。目前特斯拉在上海已经快速扩产至45万辆，全球总产能105万辆。随着新产能释放，预计特斯拉2021年交付量

，松下收购三洋HIT光伏组件业务，正式进军光伏，2012年4月1日起，三洋的HIT光伏组件更名为松下HIT光伏组件。日本松下是异质结市场的主要参与者，在日本及马来西亚具备1GW的异质结产能，并与特斯拉
10%。 2020年2月，松下宣布结束与特斯拉在光伏电池方面的合作。两家公司都认为，太阳能电池产量不再可能增加，已无必要继续联合生产。 2020年2月，松下公司宣布其生产了一种轻质的