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试验台架、样件生产和中试能力，开发的燃料电池固定电源已实现批量应用，具备了燃料电池全技术链和全产业链研发测试能力;在燃料电池及关键零部件研究方面，淄博东岳集团掌握了全氟质子交换膜核心制备技术，生产的
产业链覆盖氢气制取、储运、燃料电池关键材料、燃料电池汽车及配套产业全领域，涉及企业(研究机构)超过120家。在氢能与燃料电池领域，潍柴集团建成了覆盖电化学-单电池-电堆-发动机-动力系统-整车的全套研发

近日，苏州大学绿色建筑国际研究中心(筹)被动式改造示范项目启动签约仪式暨建设与发展研讨会在金螳螂建筑学院学术交流中心举行。住建部康居认证中心张小玲主任，江苏省住房和城乡建设厅绿色建筑与科技处处长蒋谦，校党委常委、总会计师周高，江苏省政府驻京办经济联络办原主任、江苏省国信集团驻京办原主任诸健，及各企业代表受邀参加活动。本次会议积极响应国家和区域生态文明建设发展和绿色发展的需要，以被动式低能耗

PVF 具有良好的抗环境侵蚀能力，中间层PET具有良好的绝缘性能，内层PVF经表面处理后与EVA胶膜具有良好的粘接性能。资料显示，PVF与PET的脆性温度都在-70℃，由于含氟材料PVF较薄，因此其低温
、背板、光伏玻璃、封装材料、接线盒、边框等组成。光伏组件的使用寿命和发电性能在很大程度上受环境因素，如氧气、温度、光照、相对湿度，以及外力冲击等的影响。这些均是导致组件失效的主要原因，其中，背板

。中天透明背板拥有高透光、高紫外阻隔、高耐候性、高增益、低衰减、轻量化等特性，能够很好的解决双面双玻目前存在的问题。中天T3透明氟膜作为透明背板的关键原材料，其高透光、高阻隔、低衰减、低黄变的优异性

损失，如：采用减反膜、采用凹凸结构;表面钝化技术;减少投射损失;设计 p-i-n 结构;采用纳米结构;增加导电通路，减少遮光损失等方式。从成本角度看，电池片成本的下降来源于原材料成本降低、设备效率提
。背钝化层主要采用氧化铝作为背钝化材料(氧化硅、氮氧化硅也可作为背钝化材料)，氧化铝由于电荷密度较高，可降低背表面少子的复合速率，钝化效果较好，同时为保证电池背面的光学性能，还会在氧化铝表面